Search results

om du blir blöt på bröstet med overallen bakfram undrar jag var vattnet kommer in, känns som halsen i så fall. Om man är mer framåtlutad på en viffer än en traces känns det sannolikt att det är ovanfrån.

Okej, ta inte det här som ett påhopp nu Miggen utan mer som en spaning på hur språket används idag. (ja det är en ordvits) Scoutuppdrag, alltså ut och leta älgbajs och knyta knutar med motorcykel :D Utan spaning ingen aning.

Det där med längden är ju klart olika skulle jag säga, tror inte jag var ute mer än 15-20 i "trafik" (en kvarts sväng på Slingerbulten söder om sthlm). :D

Ingen aning bevisligen :D

Tveksam på att ett regnställ kommer vara mer tätt än en overall. Jag kör ett från Biltema som inte säljs längre. Var letar sig regnet in?

258 är bara använd i FMCK (hv) nu vad jag vet. De som används i armén är väl ktm nånntingnånnting.

Motorcykel används av alla militärer skulle jag säga, kanske inte i frontlinjen men används gör de. MC-ordonnans liksom. Jänkarna har dieselmoppar om jag inte missminner mig. (hade iaf)

Har du kört runt något av ställena? Jag vet inte vad det är för skillnad på vh och vh2 men gissningsvis kör man to Västerhaninge, bulten och Tullinge-Flemingsberg typ som man gjorde från Tullinge tidigare Sent from my ASUS_I006D using Tapatalk

Tänkte köra samma tråd för att inte sprida ut det för mycket :) Min viffer har kommit tillbaka efter att ha dött i aug förra året (lång historia) Den laddar snällt och har vettig spänning avstängd MEN när den är typ kall och jag startar så typ väntar den lite innan startmotorn sätter igång...

Är det bra då?

Jag tror fan inte jag skulle fixa lågfarten med min 800. Styrutslaget är inte optimalt för det och max höger gör gashanteringen klart utmanande. Jag vet att vi haft den diskussionen tidigare och konstaterat att jag är kass så... hey!

Jag hade nog hellre sett en ny TES...

Om VFR750 är intressant kan du ju kika på VFR800 99-01 (tror jag det är), de har insprutning och har bra rykte generellt.

Imponerande, mina underben var inte bygda för RSV4 :D

inte RSV4 iaf :D Nu är den inte aktuell ändå men jag provade en sådan på start2ride någon gång innan allt var förbokning och så. Fick slå in knät under tanken. Jag har visserligen långa ben men är ändå "bara" 185cm lång.

Håller med Surtees, köpte drivpaket och kedjeverkyg av Saarela. Skickade en fråga vad som var rimlig drivsats och fick svar på nolltid. Tror svaret jag fått tidigare ang kedjeverktyg är typ "köp ett så har du framöver och du kommer få vänner också" :) Det jag tyckte var klurigast var hur mycket...

Ganska logiskt att det är så för du har "mina inlägg" och sådant som slås upp när forumet "vet att du är du"

Nu kör vi lite nekromati och lyfter tråden. Min jacka har frnasat i tyget innuti, lever Ersoy eller finns det någon annan i stan/söder om stan som är bra på skinnjackor/ställ?

Jag kör som en mes märker jag, jag fick ut nästan 2000 mil på PR4 och då är mitt lok inte direkt en lättviktare (men det är heller inget kraftpaket) Har haft släpp bak en gång men då var jag klart oförsiktig med gaspådrag i en rätt tight kurva i blött väder. Tror inte jag tillförde något vettigt :)

I see what you did there :)