Search results

  1. Henrik Y

    Att inte klara uppkörningen....

    Prata med körprovsförättaren innan och förklara problemen med att du blir nervös och att det ställer till det. Om ni hinner snacka en stund och bli lite "kompis" med varandra så att säga kanske det släpper lite.
  2. Henrik Y

    GasGas 280 Contact -17, Vintage Trial

    Svarvade till ett av dom där verktygen så det blev lite vassare så gick det att skära slangen rakt och snyggt. Verktygen är ohärdade och vanligt mjukt kinesium så full i märken efter hantering från fabrik så man får putsa till. Men fördelen är ju att det är enkelt att modifiera. Insugsburken...
  3. Henrik Y

    Piprökar-tråden

    Min första piptobak var Borkum Riff Körsbär som jag skulle ha på lajv. Oförbränd luktar den jättegott som såna där kolasnören men smakade bara äcklig rök precis som vilken tobak som helst tyckte man då och hostade lite ? Men för dom runtomkring så luktar den gott och nu när man blivit lite mer...
  4. Henrik Y

    GasGas 280 Contact -17, Vintage Trial

    2mm och man bör väl använda sömlösa rör i så fall om det inte ska spricka vid svetsen. Den har precis börja få en spricka längst ut för mig men efter som den ska svetsas in i en låda är det inget jag bryr mig om. Annars kan du ju svarva stålverktyg och pressa istället om du ska göra flera...
  5. Henrik Y

    GasGas 280 Contact -17, Vintage Trial

    Nu har jag börjat på insugsburken, eller kanske inte så mycket burk ännu ? Skulle bara göra ett enkelt rör men så tänkte jag testa valsa en sån där liten förhöjning också och sen eskalerade det lite och började knacka ut andra änden och så började testa lite i svarven och slutade med att jag...
  6. Henrik Y

    Piprökar-tråden

    Nusnäs finns det något som heter uppåt Mora vet jag. Ja antingen sitter han bara inomhus och tittar på tv hela dagarna eller så ljuger han. Juni var riktigt fint men hela juli har bara vart regn och 15-18°C.
  7. Henrik Y

    Piprökar-tråden

    Falun, står ju på min profil ?
  8. Henrik Y

    Piprökar-tråden

    Haft 3 veckor semester nu och det har regnat i stort sett varje dag, i lördags hade vi nog första dagen med lite sol och uppehåll så jag kunde ut och rulla en sväng. Och så här ser resten av semestern ut.
  9. Henrik Y

    GasGas 280 Contact -17, Vintage Trial

    Är väl kanske inte helt nöjd med lamp- och skylt-fästen men kanske ser bättre ut sen med allt annat klart som fyller upp alla håligheter och ser lite mer enhetligt ut. Vill ju bli klar innan vintern så får vara nöja mig sådär tills vidare. Främre fäste och inpassning mot avgasröret.
  10. Henrik Y

    Piprökar-tråden

    Valde rätt tobak för denna sommar i alla fall ?
  11. Henrik Y

    Är mitt gaffelben helt förstört?

    Slipa ett stort dike bara, behöver inte vara ett litet snitt som med vinkelslip och kapskiva utan en sån där liten slipsten funkar bra och sen bara nöt på tills den blir lövtunn.
  12. Henrik Y

    Är mitt gaffelben helt förstört?

    Du kanske får slipa lite så utbuktningen försvinner så tätningarna går i igen. Jag råkade också ut för en radialtätning som satt ordentligt. Jag lade ett plattjärn över kanten på gaffelbenet så jag kunde bryta ordentligt utan att göra märken men det gick ändå inte, bröt bara sönder tätningen...
  13. Henrik Y

    GasGas 280 Contact -17, Vintage Trial

    Tack men tror inte jag kommer ha behov av det då jag inte har några planer på att jobba med stora bulliga bilskärmar.
  14. Henrik Y

    GasGas 280 Contact -17, Vintage Trial

    Nog är det skillnad på verktyg, framförallt om man ska göra lite större saker. Jag funderade själv på om jag skulle göra typ så här med min. Den där plåten som håller käftarna kan man ju bara skarva på så den går längre bakom öppningen så slipper man krångla med fyra skruv på varje. Ser kanske...
  15. Henrik Y

    GasGas 280 Contact -17, Vintage Trial

    Jag testade lite olika varianter av "tuck shrink" men skulle nog ha struntat i det. Det funkar nog bättre på stål och än djupare krympningar. För att få någon krympning blir vecken så tajt att man får små diken som blir jobbiga att knacka ut. Sen är aluminium mycket känsligare för utmattningen...
  16. Henrik Y

    GasGas 280 Contact -17, Vintage Trial

    Den där vart bra hjälp till att jämna till profilen på skärmen, den är så bred så blir mycket material som ska röra sig. Man bankar och sträcker mitten och krymper kanterna och den blir liksom lite bildäcksformad och man kommer inte riktigt åt att krympa hörnen som blir. Men på den där så kunde...
  17. Henrik Y

    GasGas 280 Contact -17, Vintage Trial

    Svetsat ihop bakramen. Fortfarande lite svajig i sidled men ska på några plattjärn tvärs över också till fästen åt tank, sits och bakskärm så ska den nog styva upp sig lite. Svetsade så mycket jag kunde på plats för att det inte skulle dra sig allt för mycket och det var knöligt som invalid med...
  18. Henrik Y

    GasGas 280 Contact -17, Vintage Trial

    Jag har bara 2,4mm men känner att jag skulle haft några mindre när jag svetsar t.ex. avgasrör då ljusbågen blir ostadig när man ligger runt 20-30A. Guld har jag ingen koll på men grå är en kombielektråd som du också kan köra till allt. Men kombielektroderna smälter också och blir en kula vid...
  19. Henrik Y

    GasGas 280 Contact -17, Vintage Trial

    Ja dom kan jag köra till allt.
  20. Henrik Y

    GasGas 280 Contact -17, Vintage Trial

    Jag vet inte, det beror nog lite på också. Skulle tro att du får köra en storlek tjockare med grön än dom andra. När jag köpte dom blåa fick jag en felleverans med gröna(den som packa var nog färgblind ?), dom bad aldrig om att få tillbaka dom och nu har det gått så länge så kanske skulle prova...
Back
Top