Search results

Visst är det så, gamla och hållbara och framför allt, billiga. Dock så är det fortfarande ett bra däck för långa semesterturer. För mig har det varit perfekt, 170 mil enkel väg till Rödby innan man är ens i tyskland och man ska sen tillbaka också......och i tyskland ska man genom autobahn...

Tycker inte handtagsskydd ger sådär värst mycket när det börjar krypa ner mot 0-4 grader, trots att man har värmehandtag och tjockare handskar. Gillar annars när vädret är kring 5-15 grader, men trots större handtagsskydd så börjar man frysa om händerna när det kryper ner mot ca 5 grader. Jag...

Jag har kört med: Nolan med kanthaltråd, HJC med elvisir samt den senaste en AFX med elvisir. Alla tre i grunden mc-hjälmar

Ja, lite halvosäker kan man bli. Jag brukar måla ett streck på kamdreven mot kamkedjan innan jag tar bort nåt, livet blir lite lättare då.... :)

Det finns olika Tourance. Tourance 1 är bra, Tourance next har sämre livslängd

Två helt olika oljor, 300v är ju en racingolja som bör bytas vid halvtid, ca 5-600 mil. Castrolen bör mer jämföras med 7100, förutom att, castrolen som helsyntet är väl den känsligaste oljan för eftermarknadskopplingar. Instruktionsböcker är väl gjorda för hela världen. Skiljer en hel deli...

Fast, ännu på 2000-talet så var man tvungen att tvätta av eller ta det försiktigt första milen, oavsett däck. Sett folk vurpa redan runt hörnet när dom varit lite för ivriga. Annars så, tycker Cheng Shin är grymma däck. Dom går i tummått och haft sommartid endurodäck på CBR600:an. Vintertid...

Nu vet jag inte varför den här tråden gick över till sportdäck osv. Billiga däck får punktering osv osv. Det är ju en XT660R med äventyrsdäck med bl a 90/90-21 däck fram Tycker att, för att få ut mil på däcken så är lämpligt med 80/20 däck. När jag köpte min hoj ny så satt det Bridgestone på...

Jag har använt min hoj i princip bara för långkörning med tung packning. Kört med mer luft i bakdäcket och sen lagt hastighetsmätaren på ca 110km/timmen. Så har jag då matat ner först 150 mil enkel väg efter E4(oftast, inte alltid) genom Sverige, genom Danmark och sen ner till typ Tarifa...

Bättre att ta Karlskona. Bättre båt, betydligt billigare och framför allt, man är framme på morgonen. Från Gdansk 30 mil billig motorväg och man är på eftermiddagen i sydpolen.

Jag körde för några år sedan från Boden ner till Turkiet och i stora drag de du nämner, transfargasan, Mostar etc etc.(17 länder) Nu var vi ute i två veckor(varav flera dagar i Sverige, har 150 mil genom landet så...) I norra Kroatien kring Split kom det en jädrans massa vatten så åkte raka...

Javisst, skicka ett på pm vad du ska ha för dimension bara.....

Jag kör med tum. Då står det även mm på den.

Ja, dom levereras ju i 5-pack så ingen ids väl plocka ur dom. Jag brukar ha hemma sortiment med alla dimensioner, åtminstone till nästan alla kända märken. Ringer man eller mejlar man så brukar jag enligt önskemål droppa dom i en brevlåda, snabbare o lite billigare frakt. Blir ju lite smidigare...

Ventilspel brukar alltid minska. Dock har jag varit med om två gånger där jag varit med om att avgas legat åt andra hållet. Jag har shimsat om båda gångerna. Sover bättre på natten sen :)

Skulle kanske ha lagt till och bytt dreven samtidigt? Om inte annat så förlänger den ju lite livslängden på drivpaketet. Dreven är den billige delen i det hela, ca 400kr.

ZZZ kedjan finns ju inte mer sen ett par år tillbaka. Nuförtiden är den ersatt av ZVX3, lättare och starkare än ZZZ. 530 finns i längder 130 o 150. Mellan en 120 o en 130 länkars skiljer det inte sådär jättemycket, ca 250kr. Mellan 130 och 150 skiljer det.....ja då börjar det kosta :)

5W40 eller 10w40 spelar ingen roll. Startar man den ute i minusgrader så skulle man vilja ha 0w40 och då en helsyntet. Jag har kört vinter i norr sen 1996 på Motul och Castrol delsyntet 10w40. Aldrig kallstartad ute. Det har emellanåt varit turer i minus 35 grader. Oljan har funkat bra, däremot...

Absolut, därav brukar jag också välja SKF. Tycker dock att Allballs har ett grymt sortiment där dom försöker göra kompletta kit med det som ska ingå. Lite svårt då att sourca ut här och där.....känns det som? Nu är ju inte direkt SKF heller alltid tillverkad i Sverige heller. Frågan är...

Det är mycket som är tjinatjosan idag, samtidigt som det är skillnad på tjinatjosan och tjinatjosan. Dom kan tillverka bra grejjor om beställaren beställer kvalite. Jag själv har ju rest med en med en 50cc kinaHonda både i alperna och nordkap. Med en kinamoped skulle jag inte ens åka från Boden...