Search results

I skogen = enduro? De sitter inte alls lika hårt.

Som El. P säger. Du kan inte få loss det från kanten med däckjärn. Normalt har man verktyg men fuskmeck med tving funkar. Alt. lägg hjulet på två träklossar (så att navet inte tar i golvet och ställ dig på däcket och trampa till ordentligt, bra balansövning :). Det kan dock sitta hårt. Jag har...

Vi säger nog samma sak. Värt att påpeka är att det förslag som diskuteras är en "Regulation" och inte ett "Directive". För ett direktiv skall det skrivas in i svenska lag. Dagens "ELV Directive" finns inte i ett svenskt lagkrav utan fördelas ut i flera. En regulation gäller ord för ord utan...

Detta är en ickefråga. Någon kommer säga något i still med att vi "värnar visst om kulkturen", men förutom SD som startat någon form av "Motorförening" är det bara förlust att försvara detta samtidigt som man brottas med att få unga att rösta på dem.

Det är en simpel slirkoppling. Vid avslag på gasen drar undertrycket i insuget isär kopplingen för att minska studsande bakhjul. En billig och enkel lösning som fungerade över förväntan. En riktig slirkoppling är bättre, men den var betydligt smidigare på avslag än andra V-twin "back in the...

Hårspray funkar bra men "löses" upp om fukt kan komma in. Bästa husmorstipset är ren bensin. Skölj handtaget invändigt med bensin så att det är fuktigt och tryck dit det. 24h senare sitter det permanent och påverkas inte av fukt.

VC är sällan bankränta. Betydligt vanligare med krav på IPO och delägande.

Kapital är billigt. Det finns gott om VC (beviseligen) som har en ganska stor riskaptit. "Jag känner någon" som chansat rätt friskt med sina investeringar. Ofta slutar med det att bolaget han satsar på går i konkurs, men så prickade han rätt med Spotify så nu kan han fortsätta på samma sätt...

Ja, hela idén med att tillverka produkter är att någon köper dem. Normalt tar man stora investeringar (fabrik, verktyg etc.) när man startar upp och räknar med att sprida ut dessa kostnader på kommande år, därav stora lån i uppstartsfas. Speciellt i tillverkande industri. Når de sina...

Cash flow för tillverkande industri är alltid tufft i början och säger inget om lönsamhet. De har all investering i R&D, bygga fabrik, logistik etc. och hittills mindre än 12 månader att tjäna in detta. En miljard är inte mycket i sammanhanget.

"If you look deep in the numbers" betyder nog inte toppfart eller varvtid.

Jag lyckas inte öppna filen. Men har du testat att dra in kopplingen för att se om ljudet försvinner? Det är inte ovanligt att lamellerna vibrerar mot kopplingskorgen. När oljan är varm blir den lite tunnare och då låter det mer.

Jag brukar ha det enkla kriteriet att ryggskydd skall vara godkänt enl. nivå 2 (EC-standard), resten är smak. Långa strumpor har du för att slippa skavsår från knäskydden, fast vissa skickar med "sleeves" och då är det valfritt.

Eftersom detta är sporthoj så delar jag dagens skämt. -Whats the hardest part about driving a scooter? - Telling your parents that your gay. :glömdet

Vi "lobbyister" i bilindustrin vill inte detta. Vi tjänar pengar på märkesverkstäder och reservdelar. Däremot är Svensk bilprovning en instans som lobbar hårt för att göra bilar olagliga från första kontrollbesiktningen. Det finns en konstant press om att få lägga till nya krav på saker som...

1. Det är inte ett direktiv, det är en lag. Skillnaden är att ett direktiv skall omvandlas till svensk lag, medan en lag gäller i sin ursprungliga form. 2. Det är fullt möjligt att konvertera en gasbil, men tillverkaren måste erbjuda en lösning som "pluggar" gastankarna. Här väljer tillverkarna...

Ett par exempel på vad som sker i praktiken. - Pikeys (får man säga så) i England driver skrotfraggar som krossar bilar, utan att ta hand om airbags. Skrotmetallen går sedan genom tunneln under kanalen (delvis). I praktiken åker odetonerade airbags i tveksamt skick tillsammans med...

Forumets lagkravsnörd här (det var mitt jobb i många år). Lagkravet är i draft mode fortfarande. Inga ändringar har ännu skett, men många intresseorganisationer har kritiserat svaret. Det finns redan liknande krav idag om du importerar ett fordon från utanför EU. Då kan Naturvårdsverket klassa...

C-frame tror jag har utgått. Idén är bra, men jag tvivlar på livslängden när all kraft skall gå i en led. Det är svårt men här rekommenderar jag att prova tills du hittar vad som passar dig. Jag hade Asterisk förut men trivdes inte med dem, främst för att de inte satt still utan gled runt på...

Någon som hört något om Ducatis märkesförsäkring? Jag gissar att den är kass, men ibland kan de förvåna. Den skall tydligen kunna tecknas av auktoriserade handlare...