Search results

  1. ething

    Kommer KTM överleva?

    Självklart går ledningen ifrån detta rika. Du blir inte stor företagsledare på att blunda för problemen. Konkursen drabbar primärt leverantörer och investerare. Ny ägarkonstellation går in. De räddar de strategiska leverantörerna och de mindre viktiga lämnas åt sitt öde. I allt drama kring detta...
  2. ething

    Kommer KTM överleva?

    Golf och Crocs är två tydliga tecken på att man gett upp på livet.
  3. ething

    Kommer KTM överleva?

    Där någonstans börjar till och med jag märka en skillnad. Jag byter normalt vart tredje år (450, som den motionär jag är). 15 till 17 märktes inte alls. 17 till 19 tyckte jag att motorn var märkbart mer lättkörd 19 till 23 var motorn ingen större skillnad men cykeln var helt klart mer...
  4. ething

    Kommer KTM överleva?

    Som tidigare dialog om fjädring. De som faktiskt blir snabbare på en 2025 KTM jämfört med en 2024 kan nog räknas på en hand i Sverige.
  5. ething

    Tuffingar på Film!!!!!

    De fixar det i post production med att lägga HD-ljud över dem, så att ingen skall tveka... För övrigt trodde jag att gangsters numer mest grindade varandras skrev ömt, tätt tillsammans, på stulen sparkcykel.
  6. ething

    Enduro/Mx komma igång/nybörjarfrågor

    Precis Först mäter du häng på cykel utan förare, det skall normalt vara 30-40 mm Sedan mäter du häng med förare (med utrustning), det skall normalt vara 95-105 mm Båda måtten är viktiga. Du behöver troligen gå upp 1-2 steg i hårdhet bak. En för mjuk bakfjäder gör cykeln svår att styra och...
  7. ething

    Enduro/Mx komma igång/nybörjarfrågor

    I princip alla på min nivå (medelmotionär) som kommer tillbaks efter att ha lagt 10' på shimsning, revalve och alla andra knep berättar hur otroligt bra det är. Sedan kör de exakt lika fort i exakt samma spår som vanligt... Läs på om hur du mäter "häng" (sag) och byt bakfjäder vid behov...
  8. ething

    Enduro/Mx komma igång/nybörjarfrågor

    Är det bara service och packboxar så kan de flesta firmor lösa det. Jobbet är enkelt men få av oss har kväve till bakdämparen hemma. Framgaffel fixar du själv på 1h per ben i mycket lugn takt. Skall du bygga om (anpassa) så är ENG bra. Du har även MX Support i Borås och RG3 i Sala (tror jag)...
  9. ething

    Enduro/Mx komma igång/nybörjarfrågor

    Ja. Klubblicens är krav för träning. Den korta versionen är att du måste ha klubblicens för att klubbarna skall slippa ha en ansvarsförsäkring. Så länge du inte tävlar räcker den, annars måste du ha nationell tävlingslicens, vilket är betydligt dyrare kan jag intyga. Jag betalar min och sonens i...
  10. ething

    Kommer KTM överleva?

    Mycket av det du skriver håller jag med om. Men Badge engineering fungerar alldeles utmärkt. Var tror du chassi, drivlina och infotainment kommer ifrån i en Rolls Royce? Hur mycket är Lamborghini eller Bentley förutom karossen? Vill man ta det till sin spets kan man studera bilmarknaden i Kina...
  11. ething

    Kommer KTM överleva?

    KTMs nya affärsplan. Offroadhojar still städer där politikerna av välvilja skapat Mad Max-miljöer och månkratrar med det goda syftet "Multimodal transport".
  12. ething

    Kommer KTM överleva?

    Det finns "berg" runt göteborg, men staden är ju närmast Göta Älv och havet, därmed gammal havsbotten och lera.
  13. ething

    Hjullager

    Fast här är poängen att tillverkarna har egna artikelnummer och det är ofta svårt att avkoda. som @Skynet skrev ovan så är tipset att söka på de stora reservdelssidorna eller leta sprängskisser. Funkar inte det så har du en hel vinter på dig att plocka ner och mäta.
  14. ething

    EU vill förverka dina gamla fordon

    Ja, precis som att idén om att OBD-protokollen skall öppnas upp så att de kan underkänna för samtliga felkoder. Mer kunder ger mer pengar.
  15. ething

    Streetfighter V4 2025 läckta bilder

    Framför allt den dubbla fotpinnen i olika nyanser vid svingen väcker frågetecken. Alpha Centauri edition för aliens?
  16. ething

    Nya Yamaha R9

    Nu spekulerar jag. Men en R6 från tidigt 2000-tal ser ut att ha både bättre ram och fjädring, samt väger betydligt mindre. Totalt borde det ge en bättre körupplevelse. Det enda den inte har är en massa elektronik, vilket i viss mån kompenserar för sämre chassi.
  17. ething

    Nya Yamaha R9

    Suck... Min poäng är följande. På Yamahas hemsida är R9 listad som "Supersport" med följande beskrivning: Lanseringen av en ny R-modell har alltid varit ett stort ögonblick för Yamaha, och R9 är inget undantag. Den här nya Supersport-generationen utgör början på ett nytt kapitel. Men R9:s...
  18. ething

    Nya Yamaha R9

    "Ingen" köper en V4 för att det har ett bra pris eller är prisvärd. Du köper den för att vara exklusiv och sticka ut. En Ducati har aldrig varit och skall aldrig vara prisvärd, det skulle döda varumärket. Riskokarna är MC-världens VW och Volvo, de finns i många versioner och flera är...
  19. ething

    Nya Yamaha R9

    Absolut, även om priset från japanerna numer säger "Köp italienskt". Min poäng är snarare att varför betala 130 - 150 när man får mer hoj med billigare försäkring på Blocket? Jag kollade vad en R6 från 06 skulle kosta mig. 50-70' i inköp och 450 Sek i månaden i försäkring. Vi är alla olika men...
  20. ething

    Nya Yamaha R9

    Det går givetvis att argumentera att det är "för mycket". Men de flesta glömmer att debatten varit densamma sedan 80-talet. GSXR1100 med 155 hästar var "kung" för en tonåring då och även om det fanns smidigare hojar så gav den mest respekt. Sverige förde moralpanikdebatt och försökte förbjuda...
Back
Top