Search results

Jag köpte två ctek för 10-15 år sedan, bådas MODE-knapp började strula tämligen omgående. Vilken prisvärd laddare ska man köpa idag för att enbart ladda småbatterier vintertid? Klonkladdaren funkar fint till båten, jag håller inte på med en massa räddningstrix utan byter när batteriet börjar...

En hederlig gammal batteriladdare som låter KLONK när man sätter i sladden. Saknar alla upptänkliga finesser och knappar.

Brassestol i garaget i morgon alltså. Det är ett AGM eller vad det kallas. Tätt.

Jag litar inte på min, knappen lixom fastnar ibland och trycker på sig själv så den hoppar från mc till bil och ibland vidare. klonkladdaren bara går och går.

Jag har lärt mig att man inte ska ladda mc-batterier med en sådan eftersom det kan ”koka”. Jag har idag köpt ett flång nytt batteri och min ocd tycker det vore gött att ha det smockfullt första gången. När jag laddar bilbatterier med denna laddare kör den typ 5-6A i början men när det är fullt...

….eller blev påkörd! Jag fick hemska vibbar på reprisen, usch.

MotoE var inte så pjåkigt idag heller. 13:25,7 borde ge en varvtid på 1:40,7 ifall jag inte räknat fel. Kul.

Quartararo är ju fransman, just det. Då är det nog han som får söndagssetet. Vinst för Honda hade nog ingen köpt i dagsläget?

Troligen för att de räknar med att det är en bil med likvärdigt batteri och inte ett pyttelitet mc-batteri som kanske inte uppskattar för stora laddströmmar när det är tomt

För många goda råd tröttar ut men mina värsta moments har varit på kurviga småvägar, alltså på vischan. Plötsligt kommer man ikapp någon som kör omotiverat långsamt. DENNE LETAR EFTER EN AVTAGSVÄG! Kör ALDRIG om en sådan ifall du ser en väg till vänster på rakan längre fram för då riskerar du...

Jag tror på The Sunday Set Theory. Zarco tart. Bagnaia Viñales

850cc. Känns nästan bekant.

Är det någon slags duk för att dölja läckande packbox (radialtätning. Ja jaaaa)?

Signatur ”sniglom”, mycket rolig grabb att dela box med på en bandag. Han köpte senare en gixxertysen, den med den skottsäkra motorn ni vet. Och sköt motorn på den. Jag föreslår att vi låter honom testa ett par kedjor från fina märken så får vi nog reda på vad som kan ha hänt här.

Jag misstänker att datumen i excelfilen är begagnade

Mina nagelband smakade armbåge mot slutet.

På något sätt är väl nästan avgasbandage ett måste. Får man till en spis där växellådan är en separat enhet så är det ascoolt. Men jag såg en caferäser på mc-mässan för ett antal år sedan som var byggd på en Sportster 1200 och det är nog ändå bland det fränaste jag sett på något obskyrt sätt.

Inte vet men min bild av olika verk är att själva utförandet man är satt att hantera idag är upphandlat så att de allra flesta jobbar med att förvalta kontraktet. Detta ihop med en exakt lika utförandenefriad hos den som vunnit upphandlingen. Så snart något inträffar är det första som sker inte...

Kul att kolla på tycker jag. Ifall jag inte räknade fel blir varvtiden ~1:47 över 7 varv vilket är vad moto3 kvalar på med fem minuter kvar. Helt ok.

Härligt härligt