Search results

Ibland alla de hojar som jag haft eller meckat med så vinner ZRX första pris i tävlingen: "Enklaste och snabbaste hoj att byta luftfilter på" Bort med sadeln, två lättåtkomliga skruvar. Sen är filtret bytt. Tidsåtgång under minuten. Det gamla hade kunnat hänga med ett tag till men alla...

Framhjulet ska såklart på också. Det blir så mycket trevligare att köra då. Innan monteringen så byttes belägg i bromsoken också. Lite biffiga 6 kolvs-ok sitter monterade orginal på ZRX. Säkerligen fullt dugliga. Men för att få den där sista kraften så blev det sintrade DP belägg även här...

Kardan är ju gulligt. Gummisnodd... är inte gulligt alls men det finns en hel del annat att säga om det. Nä, en fet kedja i ren metall ska det såklart vara på en muskelhoj. Nu har ZRXen det och kommer kunna rulla på många mil till. Lite bök att montera av/på framdrevet då det sitter bakom...

Bakhjulet har hittat tillbaka till sin rätta plats. Innan det återmonterades så byttes även de bakre bromsbeläggen. Valet föll på sintrade DP belägg. En klar favorit för gatkörning.

Känns det inte något i hojen så är det väll perfekt? :)

Ja det är klart det ska balanseras. Och att det ska göras på pallbockar är odiskuterbart. Där är världens alla experter helt överens ;)

Dags för ett litet ryck igen. Däckvalet föll på en uppsättning Bridgestone Battlax BT023. Ett däck som verkar kunna passa hojen och det tänkta användningsområdet perfekt. Sporttouringdäck med 2ct på i alla fall bakdäcket. Avgörande för däcksvalet var dels att dom verkar vettiga och jag...

Det är något speciellt med att byta fas i ett projekt. När delar trillar in i garaget en efter en, och samlas ihop på arbetsbänken. Fräscha rena delar i fina förpackningar som strax ska monteras på hojen, för att göra den bättre, och fungera längre. Servicedetaljer i all ära. Men sen finns...

Och nu är dom blå igen. Candy Lightning Blue är en riktigt snygg färg. Basfärgen var riktigt lätt att applicera och känslan var att man kunde ha kört tjockare lager med denna. Men höll mig till planen med tunna lager. Sedan var det dags för själva topplacken. Den var tunnare, och här fick man...

Har aldrig testat denna variant så svårt att säga. Risken finns och det kan säkert bero på vilka färger som kombineras. Men själv skulle jag inte vara rädd för att testa på något lämpligt. Känns spontant som en budgetvariant som skulle kunna funka ok ett tag.

Första lagret grundfärg på! Det blev lite testande och trixande innan jag hittade ett sätt att lacka på som kändes ok och som gjorde att man kunde komma åt från alla håll utan att måla om hela garaget. Lyckades också tygla mig från att skicka på för mycket färg på en gång. Tunna snåla lager...

Det verkar kunna bli några lager färg... Ni proffs har såklart stenkoll. Men för oss som inte haft en Kawasaki förut, och därför inte heller kommit i kontakt med den snygga färgen "Candy Lightning Blue" så kan jag meddela att den är uppbyggd av en grundfärg (i helt annan färg) och en "topplack"...

Tanken att behålla fälgarna "råa" och bara snygga till ytan dök upp både en och två gånger under sliparbetet! Men precis så som du beskriver del 2 angående lack är den vägen det kommer bli. Har kontakt med en firma som säljer billack och kan bryta till rätt kulör i sprayburk. Tydligen är min...

Åhh så har då momentet kommit som jag längtat så efter. Slipa slipa och slipa. Varenda liten vinkel och vrå är nu åtkommen för att få bort den lite råa ytan som blev kvar efter blästringen. Det gick fortare än jag tänkt mig. Men var tyvärr också lika kul (eller inte) som jag tänkt mig. Nåja, det...

Ett blästerskåp är något som står på önskelistan. Även om det troligen mest kommer stå och ta en massa plats i garaget. Men det är något med att se en rostig yta, eller som i det här fallet, en yta med lacksläpp och lite ärrat aluminium. Ändra skepnad och bli en rå utgångspunkt för något snyggt...

Just den där färgen har jag faktiskt lackat en uppsättning bilfälgar med. Men det var några år sen så får göra ett medskick att de såklart kan ha ändrat formula. Problemet med alla typer av enkomponentslacker är att dom inte blir så tåliga. Just det dom nämner själva i texten "resistant to...

Många tankar! Min första var att lämna in dom på pulverlack. Enkelt, Billigt och en lacktyp som tål all skit och geggamoja som MC fälgar utsätts för. Men efter ett samtal med lokala pulverlackaren så kändes det inte längre som ett alternativ. Främst pga. att dom inte kunde matcha den blåa...

Lite fjäskande, och lite givmildhet med innehåll från det där kylskåpet så har du en plan med mycket god chans att lyckas :)

Mår bra än idag så, japp!

Svårt, men inte omöjligt. Kan du hyra in ca hälften hos nån granne eller likn. några dagar? När jag målade om mitt garage så knökade jag in allt i garaget på halva ytan (alla timmar som spenderats på att spela tetris kom väl till pass) sedan målades den sidan som var tom. I ditt fall är det...