Search results

Från någon som nyss köpt en gammal literklubba från japan kan jag bara rekommendera detsamma. Om du ändå funderar på R6 så kan du lika bra gå på R1 så slipper du växla precis hela jävla tiden.... Jag upplever att R6 måste köras aktivt hela tiden medans en literhoj faktiskt funkar att cruisa på...

Otroligt imponerad av JM och Pecco som bara byter till rainmode direkt och seglar in som etta och tvåa. Var helt hundra på att det skulle bli kraschfest och att det skulle stå mellan MM och Miller.

Jag har MM och Jmart(Vinales+Morbidelli).... Boost på MM så han kraschar båda racen :crash

Alltså om MM är så här långt framme redan nu så blir han livsfarlig denna helgen. Talangen den mannen besitter är helt galen. Han vinner i helgen och JM kommer göra allt för att hålla Pecco bakom sig.

Kolla på Gilles levers. Har haft dom på två hojar och dom är riktigt bra och justerbara. Just för bromsgreppet skulle jag aldrig köpa något annat än kvalité då det är lite för viktigt att chansa med...

Inga problem det var ganska kul!

En väldigt relevant och snabb kommentar så här 17år senare.... Och du gjorde den kl 04:00????

Ibland så lurar jag mig själv och tänker att jag kan meka och så läser jag en sån här tråd och känner mig som ett barn som ritar streckgubbar med kritor.... Imponerande kunskap och hantverk :tummenupp

Manlighetsgrejen är inget jag kunde bry mig mindre om och felfri är jag garanterat inte enligt min sambo eller mig själv för den delen.... Hur många åker så mkt mc långa sträckor att behovet av farthållare blir relevant? Jag körde själv ca 300mil på en mc-semester på en literklubba och kände...

Är det bara jag som inte förstår grejen med nakna hojar med mkt hk? Körde polarens FZ1 ett tag och den var jättemysig tills man började åka >130kmh vilket var helt olidligt någon längre stund. Jag fattar verkligen inte utvecklingen just nu inom mc? Hojar kommer med farthållare och förarstödd...

Undrar om MM eller hans team hela tiden "hittar på något" med hojen så han ska bli taggad och får köra igenom halva fältet...? Imponerande och jag kan tänka mig att det håller Pecco uppe om nätterna att han kommer vara på samma material som honom nästa år. JM var också imponerande då han inte...

Efter några om och men så blev det denna.... Har ägt den i nästan en månad men då den läckte från tanken då jag köpte den så fick den åka tillbaka till handlaren och bli fixad. Detta är tredje K5-K6 jag äger och den här får nog stanna kvar. Putsen är sådär och den har antagligen varit ikull en...

Jävlar i havet vilken krasch.... Kan inte tänka mig ett läskigare ställe att gå ikull på annat än första kurvan på mugello, Båda såg dock ut som de klarade sig bra. JM imponerade som vanligt i sprinten och Pecco visade att det varit hans svaghet hela säsongen. Han kommer nog tillbaka till...

Samma här... Det var väl då MM gjorde bort sig och gick in ett varv för sent som de lade om sist?

Alltså om det bara är för försäkringsbolaget du gör det kan du lika bra göra det i efterhand.... Jag "känner" en kille som fick sin hoj stulen och han hade bara en nyckel till låset och bolaget kräver att två ska skickas in. Den här killen gick helt enkelt och köpte ett lås och skickade in två...

Gubbstön är kytum när man går på och av hojen.... Har alltid upplevt skräddarställning som tortyr så någon tå nära munnen var det aldrig på tal om vilket jag inte direkt upplever som en förlust heller. Dock kan jag klippa tånaglarna utan problem....

Nej... Den är inte från en K6. K5-K6 som är årsmodellerna som passar gjordes inte ens i den färgen.

Precis... Jag har en K6 med tankproblem och att få tag i en ny/bättre begagnad tank verkar vara väldigt svårt trots att det är en av de mest sålda sporthojarna på 2000-talet. Kan inte tänka mig något bökigare än att hitta delar till en väldigt speciell modell som delar väldigt lite med andra...

Jag tror också vi glömmer en väsentlig sak här och det är målgruppen. Vi på detta forum är INTE målgruppen för R9:an. Det är 20-30åringar som idag är mycket mer försiktiga än vi var vilket syns i alla mätningar gällande alkoholdebut, flytta hemifrån och allmänt risktagande. För oss som blev...

Känns som det viktiga med kedjan är att ha rätt spänning inte vilket klegg man har på... För mig som har hojen i garage året runt blir slitaget minimalt och att smörja kedjan långt ned på listan. Dock så har jag motul chain vax då jag tycker olja osv kladdar ner alldeles för mkt och det har jag...