Search results

Hej! Har bekymmer med att få fram slitdelarna till framgaffeln till en 1992rs125:a. Bussningarna samt div. packningar. Honda handlarna har restat dessa i 3 månader nu. Vet nån vart man få tag i grejer till en g:a produktions racer? Letar även efter en gaffelkrona till nyare Honda RS125 USD...

Hej! Om du har sett Rolles svarta Rotax så har jag tillverkat tanken till den. Var hos Tompa W. igår och anmälde mitt intresse för ett liknande bygge som ditt.

Biltema Biltemas grejer är av bra kvalite. De köps hos föredetta Reichold (vet inte vad firman heter idag) Den här killen har gjort en länksida. http://liggcykel.info.se/

Compositer Finns inga genvägar om du vill ha ett bra resultat. Varsågod och läs!:tummenupp http://fiber.info.se/

Fugge http://www.vrm.se/

Letar lite orginaldelar till första generationen av HRC fabrikaren rs125:an. Ramen var samma 87-94 men kåpor och cuts skiljer en del. Allt av intresse till dessa.

Köpa räser och delar Här kan man hitta en del. http://www.classic-race.de/ http://classifieds.classic-motorrad.de/classifieds/index.php

Bromsbelägg http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=210998 Bra initiativ:tummenupp

intressant, vad heter den exakt? har nämligen länfösäk. bergslagen och vi är inte "kompisar" just nu.

kan någon rekomondera en bra fösäkring för racing? har vurpat (bruten hand + nyckelben) och kollat på de försäkringar jag har. det jag får för är sönderklippta kläder (inte skinnställ, hjälm eller hanskar) missprydande ärr, handikapp samt dödsfall. har en extra olycksfall samt svemos licens...

Bromsklossar till gammal klassiker Googlade runt lite på break pads och hamna hos http://www.biketorqueracing.co.uk/ som säljer Brembo klossar m.m. Betalade i fredags kväll via Paypal och klossarna kom i ett rekomonderat brev idag måndag,:Bugar RESPEKT. Nu är resten upp till mig.:D

Är det någon som vet var jag kan få tag i klossar till min Honda RS125:a -92 med riktiga racebelägg? Hojen är ju gjord för juniorer så när 95kg sitter på vill man ju ha skapliga hejdare. Får inte byta oket utan måste ha bättre belägg på klossarna. Finns det nån som kan limma på värsting belägg...

Prioriteringar Detta har väll inget med trådtiteln att göra direkt men kanske om hur olika man prioriterar. Var hemma hos en Classic racing kollega häromveckan, och jag fick den guiedade turen runt gården (han bor på landet). Har aldrig sett så mycke "projekt", 2 och 4 hjul, bilar , vans...

Måste fråga: Ska inte framfälgen sitta åt andra hållet? ekrarnas vinkel i i förhållande till navet. Blev så jäkla osäker själv men på min sitter de åt andra hållet, om det nu spelar roll:)

Honda rs 125 godkänd för "formula 80-87" klassen Fick ett email från Norska maskinkommiten för ett antal veckor sedan där de godkänner RS:n fram till och med -94, då det blev större förändringar på ram m.m. Min 92:a skall få jobba lite som 70cc racer på kartbanor samt en del som 125:a i Classic...

Regplåten Reg.plåten kan väll inte setat så fel om dom nu lyckats läst den, eller?

2 dagar före årsracet -07 Tur man har en förstående fru, dagarna före race så är man ju lite jäktad och vill meka lite medans man tuggar.:D Hon har förövrigt överlåtit klädkammarn till motorverkstad, då får jag iallafall se ryggen på dej var kommentaren.:tummenupp

Topspeed http://www.moppe.se/ kolla topspeed

Varvatal Jag ligger på toppvarv 14500rpm ca 14-15hk men vet att nån ligger på 17000 och uppemot 19000rpm men då är det inte många timmar på en vev. Min börjar dra vid 11500rpm. Jag konverterar mina Kreidlervevar med Minarellis vevstakar, de har bredare storända och orkar ta lasterna lite...

50cc reglementet lite förenklat. §1 Har man en äkta racer som deltagit i SM eller VM så är den godkänd om den är i samma utförande. §2 Man får bygga replika eller traditionellt fackverk, vaggram, backbone eller pressad plåtram, men det skall se ut som det gjorde då. Motorn skall ha sålts i...