Search results

Ja, fast Dominator tillverkas väl ändå i Polen :)

Kan inte svara för exhaust4you, men kolla efter något annat än Dominator.. Köpte Dominator till min KLX650R, dels så var ljuddämparen bucklig (kan iofs bero på postgången, men den var ganska välförpackad..) och passformen på mellanröret var såpass dåligt att jag fick tillverka ett eget..

Vad jag kan hitta så är Corsa specat till 240 km/h och RS till 270 km/h..

Tidiga TLS är ju rätt kända för slirande koppling, föregående ägare påstod att han hade haft lamellerna bytta på firma, men det verkade inte som att stålskivorna var bytta då.. Verkade även vara originalfjädrar så kopplingen var väl redan dålig när jag bytte olja.. Men efter att jag bytte...

Första gången jag bytte olja i min TLS hällde jag i Biltema racing olja, då började kopplingen slira.. (Har kört Biltema i alla mina andra hojar utan problem.) Slutade med att jag bytte lameller, stålskivor och satte i förstärkta kopplingsfjädrar och hällde i OKQ8 SBK Racing istället :)

Har handlat av svenska webshoppar, över disk/telefon hos lokala firmor (oftast har de inte grejer hemma till mina gamla häckar som jag haft) och ebay/webshoppar i både UK och Tyskland.. För det första: Ofta är det halva priset, om inte så är det inte långt ifrån. För det andra: Oftast går det...

Som sagt, jag tror inte de bryr sig särskilt mycket om det sitter en reflex på skylten, såvida de inte stannar dig för något annat.. Det är ju bara att köpa en skylthållare och en rulle reflextejp så är du ju i hamn med projektet :)

Jag har alltid satt en självhäftande reflex på skylten, det är aldrig någon som klagat.. Men om man vill vara laglydig så kanske nån form av reflextejp som man fäster på skylthållaren? (Se den extremt pedagogiska bilden :))

Snygg gubbe + lampa!

Har sett att det finns enpelarlyft, känns som att de tar jävligt lite plats, och flyttbara (?) dessutom.. Men hur bra är dom? De ser ju smidiga ut.. Borde ju duga till 99% av personbilarna som finns.. Edit: typ; http://www.hjulochverktyg.se/fordonslyftare/enpelarlyft?product_id=289

Ja, du vet.. Sånt som vi vanliga dödliga håller på med.. ?

Fan, jag måste börja uppskatta min sambo lite mer märker jag.. Det som stör mig mest hos henne är att hon jobbar tre av fem helger..

Det var inte ebc-fjädrar jag bytte till, utan Barnett-fjädrar som tydligen ska vara bra skit! :-) http://wotid.com/tls/content/view/21/56/ För jämförelse :-)

På min Tl1000s slirade kopplingen, på den finns två olika tjocklekar på stållamellerna. När jag bytte kopplingssatsen bytte jag även ut en av de tunnare skivorna mot en av den tjockare varianten.. Så kolla om det är olika tjocklekar på stållamellerna ifall du kan göra likadant. Monterade även...

Alltså, det här.. Att glömma bort saker är väl en sak, men att göra av med dina pengar... Jag hade slängt ut henne med huvudet före...

Ja, alltså.. Nu går jag inte på LCHF längre, utan försöker hålla ner kaloriintaget tillammans med träning :-)

Läckande ventiltätningar och Motul 300V = blomlukt istället för avgaslukt?

Google är din vän! https://www.google.se/?gws_rd=ssl#q=suzuki+bond+1207b+substitute

Jag vägde som mest 133kg, började med LCHF och rasade ner till ca. 112.. Sen har jag pendlat upp och ner mellan 112 och 118kg i typ ett år, men för ett par månader sen bestämde jag mig för att tänka mer på vad jag äter och räknar helt enkelt kalorier in och kalorier ut med hjälp av Myfitnesspal...

Och min är reggad på 72 kW (som blir 98hk) :-)