Search results

http://www.forumbilder.com/image/wu2

Jag har ca 20 bilder jag skulle kunna lägga in, men jag lyckas inte. mobilversionens uppladdnings funktion funkar inte hos mig och laddar jag över från mobilen till pc så funkar inte sporthojs uppladdning heller. photobucket tog ju livet av sig självt så den möjligheten är också död. hursom...

den inre lantisen i mig blev sjukt besviken på denna tråden

Presspassning är bra skit. Min adapter ligger redan på +0.02mm men jag kan ju svarva ny passning på axeln +0.07mm iofs. Tack för tipset.

Hur fäste du bromskive adaptern? Har lite problem att få till det invändiga kilspåret dessutom anser jag att utsticket på axeln är onödigt långt så jag funderar ändå på att kapa bort kilspåret på axeln och göra något annat. kilspår igen? borra o stifta? eller ngt annat hur gjorde du?

Dagens uppdrag, axlar till stödlagret. Känns som om att det är lång väg fram till färdig bänk. Hann även med att borra o gänga bromskiveadaptern. Två steg fram, två hundra kvar....

Olika dia på skiva o fälg.! Vad saabskt.

Tommy, internet känner inte till bromskivan du donerade. 5/110 med navcentrum 70mm 340mm utv dia. Tänkte först att det kanske var nån porsche lr sportbil men oket väger typ åtta kilo i ofjädrad vikt så nu börjar jag luta åt större skåpbil alt lätt lastbil. nåväl sekundärt. Har Slöjdat till en...

Ja släpa hit den bara.

Det rör sig i projektet enligt bekant rörelsemönster. Två steg fram ett steg bak.. Igår löste jag ut paketet med styrsytemet. 3400:- för tull o moms en kost jag ignorerat :gnissla Sen har den nästintill onaturligt schysste tommy 3CL skänkt ännu lite mer grejer till mina projekt i form av en...

Titanic vridet i en lastbils sexa med turbo får nog turbobusorna att kissa ned sig:hihi

Jag kommer nog mest bänka gamla förgasar harleys o trajor dvs effekter runt 50 hk. Men det vore u surt att inte kunna bänka nästa projekt vad nu det månne vara. Iaf ingen turbohoj. Jag är rättsäker på att svänghjulet är i stål. jag får väl göra en sprickindikering innan jag bygger in det i...

labbade lite i D-techs bygg guide. Fanns excelark för beräkning av inertia av bromsrullar. visade sig att min 450kgs rulle var optimal till effekter runt 50hk. för liten ytterdiameter. Jag får lägga till Bm boxersvänghjulet jag har under arbetsbänken. då kan jag bänka iaf 100hk under någorlunda...

Hade jag åkt 400 blås på en busa turbo så hade jag ändå skämts brevid en kille som åkte 300 på hempulad gasturbinhoj. så otroligt jävla mycke hårdare i min värld:tuttar

Prograamera själv är inte för mig. Skulle gärna kunna men när det kommer till kritan så finns inte intresset för att sätta mig in i det. Beställde styrsystem från d-tec idag. De bekräftade betalningen och informerade om de skulle skicka med post så nu har jag kastat mina surt förvärvade pengar...

Bra tips där moddlarn. Tryckluftskolvar har ja ju ett gäng i br o ha lådan. Skulle vilja svänga förbi nåndag o ta en noggrannare kik på din bänk.

Det blir en accbänk eller interia bänk. Saker man vill kunna logga motorvarvtal. Lambda laddtryck avgastemp. I nämd ordning. Pratade med anderssonturbo han använder frambromsar till volvo 850 o lägger last på för o mappa dellast etc i sin acc bänk och det funkar utmärkt enligt han. Jag ska ju...

Har blitt gött sugen på bromsbänks projektet igen. Fick en massa 50x50x5 rör från jobbet i våras och nu har jag pengar till styrsystem. lutar åt ett australiskt system som verkar vettigt prismässigt och avsett DIY bänkar och är komplett med det nödvändigaste. plocka på extra funktioner verkar...

Tackar! Målet har alltid varit att ha upphärads hårdaste 750 sida. Jag var anmäld till backracet (där twintorsk bild togs) devils peak hillclimb. Sketfånigt namn btw. Men efter att mekkat o kickat bort en timme vid sammanlagt 3 ställen, samt lekt kurra gömma med uddevalla polisen inne i...

Varje gång du känner för att springa en mil, ta två stora ostburgare och ett sexpack öl istället. Tips från coachen