Search results

Det är ju i skogen/på gruset det är roligast :)

Ska du ha en luftkyld DT får du nog gå till mitten på 80-talet i årsmodell. Annars att den ligger i kategorin offroad är ju inget konstigt, offroad är ju gathojar som är ett grusigt stuk kan man väl säga. Sedan finns det offroadhojar som är värre än andra men man kan säga att DTn är en...

Tänk på att kolla bestyckningen om ni ändrar blandningen märkbart Mer olja ger snålare blandning om jag minns rätt. :)

Gasgas EC 125, jämförbar hoj ;)

Jo visst förstår jag charmen och de tekniska fördelarna. Men jag är lite tråkig och har min hoj för att köra civiliserat ibland och då känner jag att småkubikens fördelar inte väger upp jämfört med nackdelarna. Men det är jag :) Men är man ute efter en lätt hoj så tycker jag att t.ex. RS250in...

Nog för att de är billigare än 4takt men att omnicasilera en cylinder (3-4papp? minns ej) tillsammans med ramlager- (2,4k inkl arbete) och kolvbyte (1,4k) går ändå på några tusen, tyvärr.

Jag vill minnas att dom delar väldigt många komponenter och att folk på xt660-forumet har konverterat sin XT's till 700cc :)

Jag tror ämnet är avhandlat på xt660.com, så du kanske kan försöka kika där? :)

Nu känner jag inte till så många, men du får gärna övertala mig då jag älskar 2taktens charm :)

Men du kan väl hålla med om att det finns ett gäng nackdelar med hojar med lite kubik? Jag tycker dock att man ska skita i vad som är manligt eller inte utan göra det man vill, dock tycker jag inte det är fel för oss att påpeka bristerna i idén :) Edit: Det är aldrig för sent att ha en kul...

Det hör lite till det där med effektregistret men ja :)

Har man otur (som jag eller prulle) så är det betydligt mycket mindre än 50 timmar. Min skar efter 25 timmar Iofs var 22 timmar av dessa i endurospåret, men där så mår motorn bättre än på gata då man dels kör på mycket mer varierat varv och dels (om man är nybörjare) nästan aldrig varvar...

Svarar här istället för i tråden om beggad YZF-R125 Vad jag tror: Du kommer tröttna på effektregistret. Du kommer tröttna på att 16-åringar hänger på dig Du kommer förlora massa pengar, dels för att det kostar att fixa omregistreringen då jag misstänker att det saknas kit för detta men främst...

Jag fortsätter här: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?p=5210853&posted=1#post5210853

True story! :tungan

V.i.f. :(

Fast skogen är ännu roligare, och den attackerar man hellre med 21"/18". Men det är min åsikt :tummenupp

130-140 skulle jag tro är närmre sanningen. Men toppfarten är, enligt mig, irrelevant då det bara är obekvämt i de farterna. Kan du komma upp i toppfart är vägen för rak :D Angående valet mellan R och X skulle jag säga att R är det bättre valet. Det är lättare med däckval att anpassa vad man...

Är det sprillans så sikta på duke 125an om dom inte är slutsålda redan, lär vara mindre värdefall på dessa då dom verkar duktigt populära. Annars är Yamaha WR ett vettigt alternativ, för offroad är duktigt kul och kräver inte lika mycket effekt som "sporthojsåka" Eller ja att posera vid...

plus att nyare 640 är helfordonsgodkända och således "kräver" helfordonsgodkända strypningar. Vilket är något som inte finns, åtminstone inte när jag kikade senast. Anledningen till citationstecknena är att vissa har haft tur och fått en besiktningsman som inte haft helt koll på reglerna och...