Search results

Jag skulle nog mer lita på aprilias manual än på ett forum, men det är jag...

Africa Twin, vill jag minnas att det var :)

Fast mindre skylt har ju samma bestraffning som inflyttad, så där ser jag inte poängen...

Jag tror det är svårt att ha en godkänd vinkel som är inflyttad i hjulhuset utan att bakdäcket äter upp skylten vid fjädring, men det är vad jag tror :)

Fast hellre färre inlägg med trevlig stämning än en jävla massa hojfrågor och arga svar :)

Och du ägnar din tankeverksamhet till att kontrollera datum istället för att fatta poängen. Snyggt! :tummenupp

valfri MC-däck ÅF borde ju ha :va typ hojdäck.se

Jag tror det är väldigt individuellt så jag skulle konsultera den person du pratar med när gipset ryker. När jag bröt armen (endast ett av benen i underarmen) hade jag turen att få det skruvat så jag slapp gips efter två veckor, dock tog det ytterligare 6-8 veckor innan jag fick köra hoj...

Det blev någon svalkande skur men det torkade upp ganska fort efter det. Jag varken såg eller hörde något om någon ikullkörning och alla verkade nöjda! :tummenupp Från att ha varit få anmälda blev det ändå ganska många deltagare (har ingen siffra på antalet dock). Någon som fotade? :)

Den gamla ser ju ut som en riktig racer, medans den nya har lite överdesignat yttre. NSR däremot ser varken jättemodern eller jätteracig ut, den ser ut som en äldre sporthoj helt enkelt, inga fel med det enligt mig. Däremot är nog mito snyggast. Men helt ärligt, skit i vad vi tycker om...

Det var inte för att vara dryg, utan poängen med att ha en hojvalstråd är för att det ska bli lättare för sådana som dig som jagar information. För är den samlad på ett bra sätt i en tråd är det nog lättare att hitta den än som det är nu, där alla frågar hej vilt. Hoppas du förstår min...

Vill TS kika lite mer kan dessa vara lämpliga: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=142755 http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=242390

Jag är väl inte av samma åsikt, helsystem kostar så pass mycket för att ge så lite effektökning att det nästan bara är ljudet man får, och då är slip-on ett bättre alternativ. Nu var det ju ett tag sedan jag jämförde bänkpapper så det kanske har ändrats på den fronten, men jag kände ändå för...

Nej dom har inte skrivit olika regler utan det är att det skiljer på vad som kräver obegränsad behörighet att framföra och vad för något som krävs för att du ska få köra upp för obegränsad behörighet. Detta för att man inte ska få köra upp på en 125a med 26kW för att få behörighet till t.ex. en...

Som plåtniklas säger så måste uppkörningsfordonet ha minst 600cc och 40kW (XTn har 35 om jag minns rätt) alt. 700cc och 35kW

En XT660 fyller väl inte kraven för uppkörningsfordon? Eller var det A-begränsat du siktar på?

Ja betala 6papp i trimning och få marginalt mer effekt än en strypt 2taktare känns jävligt värt :näsblod

"Låter så fel när folk säger så." :tummenupp 2takt leder inte automatiskt till sjukt täta intervaller. Jag gissar på att CBRen har tätare serviceintervaller än en DT

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=93735 Read & weep 6 tusen spänn gav ca 3 hästar, procentuellt mycke för pengarna, men egentligen inte.

Ring en apriliaåterförsäljare, risken finns ju att de är medvetna om ett låsbart alternativ