Search results

Jag skulle föredra att använda stålrör eftersom rostfritt har en tendens att deformationshärda dvs rören vibrerar av efter ett tag. Aluminium är ju såpass mycket klenare i sej att man behöver gå upp i dimension bara för det.

Vet inte hur man länkar bilder men googla på Rothmans modellen!!! Alltså, jag dööör!:yoparty Det är ju så den ska se ut från början. Helt plötsligt framstår ju originalet som, ja ful eller nåt… Kan nån lägga upp en bild?

Ja det kan hända fast det verkar ju bara vara bestyckningshjälp vad jag förstår. Dock gällde inte frågan det (även om det också är av intresse) utan om någon har köpt en obd adaptersladd och kopplat in utan att den magiska gråa röken har läckt ut ur styrenheten.:confused:

Är det nån som VET om samma adaptersladd som finns att köpa till nyare ktm:er på tex Amason passar dom äldre modellerna med 6 stiftskontakter? Kommer det att funka i en vanlig felkodsläsare typ Autel eller vad ska man använda istället?

Fortfarande skit i lågfartmunstycket...?

Till Can bus?

Yes, äntligen en ny oljetråd... :fyllisar

Gillar att man fick göra alkotest:fyllisar innan start

Är ju inte lätt att köra skottkärra med en hand...:hojharley

Står den på centralstyrdes med sidostödet nere?

Jag tröttnade på dåliga vägar och köpte en Africa twin istället. Nu är alla vägar bra...:tummenupp

Och där blev det en oljetråd igen... Om det nu är magrare med etanolinblandning och förgasaren har som så många andra ett slitet nålmunstycke borde det ju innebära att motorn hux flux har lagom blandning igen...? Detta vid moderat gaspådrag förstås. Igensatta lågfartmunstycken som nästan alla...

Står alla värden på noll i pc:n så ska det ju inte vara något värde som är ändrat.

C3 är väl lite glappigare, har dom sagt att det ska vara C3 så finns oftast en anledning. Det kan vara att axeln blir varm så att glappet blir mindre till exempel. kullager.se har jag handlat på och dom brukar ha både SKF och lågpris/kvalité varianter. Vart sitter lagret?

Jeep... Och där ballade denna tråden ur:tungan

Hmm? EXC900 trepip...

Ja precis vad jag menar. Om man ändå har gjort valet att åka automat så vill man ju inte att växlingarna blir ”hårda” utan lite komfortabla. Å andra sidan så läggs ju nästa växel i medans man åker på en annan så det borde inte märkas… Kom på att kolla vad man har hällt i förra gången och det var...

Hej vad det går, nu lyfter vi denna oljetråden och ser hur lång den blir! :tungan Då det har runnit lite vatten under broarna sen trådstarten så har det ju kommit lite nya kriterier nämligen DCT lådor. Så min fråga lyder: Om man läser om skillnaden på en MA och MA2 olja så är det bättre "hugg"...

Jag passade på att byta i helgen samtidigt som jag bytte däck. Känns fint att spara lite Coronasmittad luft till framtiden...:tungan

Dom gick in för det lite mer förr. Tänker på plus/ minus reflektionerna. Där har dagens reportrar lita att bita i…:hej