Search results

Poängen med en TTP-map är en modifierad tändningskurva. Jag tycker att det gjorde mycket för upplevelsen.

Byt till E10-mappning. E25 är typ Brasilien. Köp nya tändstift om problemet kvarstår. Det duger alldeles utmärkt med helt vanliga. Ett säkrare kort är så klart att köpa en mappning från TTP och då får man lite support också.

Det är likadant för mig med pod-filter. Jag misstänker att det blir för mycket luft eller för turbulent flöde för att klara kallstart.

Det finns ingen mappning som bara är för E5. Man vill ju kunna tanka i andra länder också. Jag kommer däremot inte ihåg vad baseline är, men jag har för mig att det inte är så mycket som 25% etanolinblandning i alla fall. Etanol har sämre energivärde än bensin så om du skall få högre effekt med...

Jag har min typ vid oljekylaren. När den lägger av så byter jag till en typ av BJT-regulator som har bättre reglering och inte blir så varm.

Vad jag har hört så var Triumph inte intresserade av att göra twinnarna, men amerikanska marknaden drev på. Resultatet blev ett ihopaplock av befintliga delar och inte helt genomarbetade lösningar. Jag skulle tro att ingenjörerna var medvetna om det hela, men det är inte konstruktören som har...

Snyggt. Något liknande har jag funderat på att göra i flera år. :)

Korrekt. Skrivning går bra mycket snabbare än läsning. Om du har en Android-enhet så kan du till och med göra det via telefon eller tablet; finns en betalversion av TuneECU i Google Play Store.

Jag körde med min TTP-mappning och originalljuddämparna när jag skulle besikta, men jag har å andra sidan bara någon mil. Katalysatorn som sitter i dem tar, åtminstone på sikt, skada om man saknar lamdasonder och SAI. Men frågan är om man bryr sig? ;P

Borde inte olja hålla rätt länge?

Jag beställde fyralitersdunkar från Swedol till mig och frugan senast; då blir det ju riktigt prisvärt. :)

Jag kom hem vid halv sju och totalt så har det blivit 103 mil den här helgen. Det var stopp i trafiken en bra bit innan Stockholm (söder om Salem) så det var tur att jag hade hojen; väggrenen gick fint att köra på och när den saknades så var det bara att pressa sig mellan bilarna och bita hårt i...

Jag kör med OKQ8s MC-racingolja.

Så fick det bli. Jag har precis hämtat Ryath från Din MC i Rotebro; eloge till dem som kunde byta bakdäcket med så kort varsel så här i högsäsong. Mönstret är ganska grovt, tycker jag, men jag får återkomma i Askersund imorgon med hur det känns. [emoji14]

Någon här som har kört med Metzler Roadtec Z6 någon gång? Mitt bakdäck är nästan nere på slitvarningen och ett sådant kan jag få på till helgen. Både jag och frugan skulle känna oss lugnare då.

Man kommer ju få dricka vatten som en kamel till helgen om den här värmen håller i sig. *pustar*

Jag kör från Stockholm. Om det är någon som skall haka på så rullar jag ifrån Sollentuna ungefär klockan sju på morgonen. Jag kör inte raka spåret och brukar vara vid Askersund runt klockan tolv vid inspirerad körning.

Grön TPS-lampa så är det klart. Fläkten gäller för hojar som har en sådan. :)

Man skall inte ha pod-filter på CV-förgasare. ;) Svetsa ihop lite pengar och satsa på ett par FCR när du ändå håller på? De är så jäkla porriga. ^^

När det har stått om kontroll av avgasreningens funktion i MC-Folket så har det ju låtit som att det kommer att gälla på hojar som säljs efter en eventuell regeländring. Jag har svårt att se att MP har något att säga till om efter det här valet; de andra är snäppet mindre galna. Min hoj går dock...