Search results

  1. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Jag köper också från Swedol, dock inte 20 l för det har jag ingenstans att förvara. :P
  2. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Men du har klocktrimmet. ;)
  3. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Ja, som jag har förstått det så innebär HELsyntet att oljan (som är en soppa av olika kolväteföreningar och tillsatser, precis som bensin) behandlad för att ha långa kolvätekedjor som håller länge. Del-/halvsyntet är ett odefinerat mellanting mellan helsyntet och mineralolja, där en varierande...
  4. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    thruxtonerich har åtminstone skrivit om olja. Jag har för mig att han gillade Biltema. Problemet med dem att man aldrig kan vara riktigt säker på att det är samma innehåll från en gång till en annan. Man skall dock passa sig lite för oljetrådar både här på SH och på TRAT. Mycket anekdoter...
  5. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Perfekt! :) Man blir bra trött i handen vid rusningstrafik. Köade igenom hela Essingeleden en gång; det var inte alls roligt. Med tiden så kände jag mig dock säkrare med att kryssa mellan bilarna. ^^
  6. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    PS. När jag trimmade min motor så hade jag nog inte ens kört 400 mil och det visade sig direkt att kopplingen inte orkade hålla emot. Så lamellerna var knappast slitna då. Däremot så körde jag så ett tag innan jag fick tummen ur att byta fjädrarna och några år senare passade jag på att byta...
  7. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Nya fjädrar á la original? Jag blev tvungen att byta till hårdare så kallade gröna fjädrar (de är gröna) när jag gjorde en TTP #11-mappning med tillhörande modifikationer (pod-filter och öppnare ljuddämpare). Det är ingen ovanlig åtgärd om man läser på TRAT-forumet. De första åren så körde jag...
  8. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Nu är det ju inte själva körandet som jag ser som en risk, ur smittsynpunkt, och jag är inte särskilt nojig av mig. Jag tar det med ro, så får vi se vart det leder; förhoppningsvis så sjunker smittan även denna sommar.
  9. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Just det ja, det är sådant att ta hänsyn till också i dessa tider. För egen del så beror det på smittspridning och vaccination. Vi väntar tillökning sent i höst så frugan blir riskgrupp här i början av sommarn. Tyvärr så ser det ju inte så lovande på någon front; Region Halland säger mitten av...
  10. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Jag ligger någonstans runt 171 cm och har samma problem. Ergonomin blir nog inte fantastisk på traditionellt konstruerade hojar; frihetsgraderna i formgivningen blir mer begränsade. Men de kan bli vackra. Thruxton har redan bakåtflyttade fotpinnar, men jag har gått i samma tankar. Finns/Fanns...
  11. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Idag skedde årets premiärtur. :D Lite sent kanske, men familjen kommer före. Jag kunde njuta av ett nytt fyrkolvsok fram och nya delvis justerbara fotpinnar. Det fixade jag redan vid min tretusenmilaservice, men jag har i princip inte kört sedan förra Vätternrundan; tråkigt väder under hela...
  12. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Ptja, det borde bli en bra start på semestern om inget dyker upp. Blir sjunde gången för min del i sådana fall.
  13. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Jag har bockar när det är gjort och streck när det är skippat, i vissa fall för att det inte är tillämpbart. Vissa av Hojcenters mekaniker var väl inte de vassaste, men han i Sollentuna som gjorde min tvåtusenmila gav ett stabilt intryck. Inspektion blir schvaurt i och med att filtret sitter...
  14. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Jag håller på och förbereder mig inför att göra 3000-mila-service på egen hand (och lite nya modifikationer): Enligt serviceschemat så skall bränslefiltret, som sitter inne i tanken, bytas efter 2000 mil och det gjordes inte enligt rapporten från den. Alla bränsleslangar skall tydligen bytas...
  15. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Jag tyckte att det var kul med lite förändringar. Det var väl behövligt efter så många år. Att det medför lite missar hör ju bara till; jag har kört fel även när jag har använt navigator. [emoji14] Idag har man varit bra schleten i både kropp och knopp. Man är ju liksom inte 29 längre. XD
  16. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Det bidde nog min längsta, 107 mil. Skyfall precis innan Brämhult, strax efter att jag hade lämnat göteborgarna, med en och en halv timma transportsträcka kvar. :-/ Typ uppehåll efter Kinna och sedan klarade jag mig rätt bra tills jag kom upp på E6:an. Det blev åtminstone svalt. XD
  17. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Inte såå mycket värre än jag hade från Husby/Sollentuna förr i tiden. ;) Jag är snart klar här hemma och räknar med att rulla från Falkenberg centrum mot Preem Ullevi inom en halvtimma. Här är varmt!
  18. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Jag har ram-mount med kula på styrkronan. Och el framdraget. :) Na. Min är en Garmin och det är för sent att sätta sig in i den konverteringen. Nu är jag packad, tankad och klar i alla fall. :) Är lite skeptisk till hur däcktrycket blev så jag får kolla det i morgon bitti med min egna mätare...
  19. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Du kanske skall skaffa en/ett fäste om du har kvar din gamla? ;) Jag tar med min för att spara rutten. Rökstenen är inget måste för min del. Den har inte varit med varje år än då så. Bara det blir rikligt med pauser för input och output av vätska; jag fixar inte riktigt den här högsommarvärmen.
  20. Alikzus

    Triumph Thruxton-tråden

    Vad du är hiad. ;) Jag skrev dock packlistan igår, baserad på tidigare års. Idag så blir det packning och lite småfix efter jobbet. Behöver ge mig iväg för att pumpa däcken också, så att jag kan köra direkt imorgon bitti. Vilket lyxproblem. [emoji14] Jag har (förhoppningsvis tillfälligt) vuxit...
Back
Top