Search results

Det är periodare man ska vara rädd för!! :öl :fyllisar

Indisk sushi?

Escorterna är iallafall på väg för att rädda de smorda leveranserna.....

Bild på bädden och skärmunstycket i bakgrunden.

De får inte ramla ner i bassängen, plåten ligger på ett ganska stormaskigt galler som strålen också slår sönder. Dessutom om man inte har den så lossnar biten och kan flyga iväg eller lägga sig ivägen.

Undrar om layoutprogrammet till vattenskärarn är från Tyskland?

Nja, på mina veteranGSXR så är det mekaniskt snyggt och rent :) Inga konstiga slangar och annat som hänger och slänger men det känns bättre med kåpa. På GSX1100 och liknande hojar från 90'talet och framåt så håller jag med om att det är jobbigt att meka och serva, bara att byta tändstift är ju...

Aha, använda fiendens taktik reversed :tummenupp

The smell of bränd lamell :hihi

Vad säger man egentligen, för mycket effekt och kallt på backen, stampa inte på gaspedalen..................

Byt ut främre drevpartiet till större diameter :mattias

den där skadan är bättre att laga med laglapp från insidan, avlångt smalt stickhål är svåra att få tätt med runda saker. Även om svamp kan funka så är det bättre med en stor lapp (inte same). Slipa ytan lite lätt med smärgelduk, värm till 30-40 grader med värmepicka, lim och pressa...

De var väl på fel adress!