Search results

Kawasaki´s ZZR-modeller. 600-1400cc

Vi får titt som tätt in bilar på jobbet där råttor har tuggat i sig gummislangar och ledningsmattor. Dessa skador har jag försökt hjälpa våra kunder med att få betalt för genom deras försäkringsbolag, men utan framgång. Försäkringsbolagen tycker visst inte att detta klassas som "viltolycka"...

550: Europakarta 500: Nordenkarta Plus minnet som du redan påpekat. Mvh Danne

Spana in Kawasaki ZZR-600. Mycket hoj för pengarna. Personligen tycker jag min ZZR är roligare än polarns VFR 750. Sen är dom väldigt lika komfortmässigt. Kollar du ZZR rekommenderar jag att leta årsmodeller efter -93.

Olika försäkringsbolag = olika villkor!

Obehagligt att läsa om när det är någon man känner! Vi får krya på dig med en öl eller trettio när vi ses nästa gång :D

Jag köpte mig en bok för att få tips och råd. Har hjälpt mig en hel del faktiskt. Sen är träning bästa receptet för framgång! Boken jag köpte: "Stora fotoboken" John Hedgecoe ISBN: 91-534-2620-7

Lade till mina inställningar! Hoppas på bättre väder så man kan ta sig ut och få använt kameran något i år. Tror inte ens jag tagit 100 bilder denna sommar.

Lekte lite med kameran förra året. Detta blev resultatet. Polarns CBR600FS, med hans Yoshi slipon i focus. Kamera: KonicaMinolta Dynax 5D Objektiv: Sigma 18-55 Brännvidd: 50mm Bländare: 5.6 Slutartid: 1/25 ISO: 200

Så klart! Det är när man försöker böja dom och dom genast går av på mitten som det är dags att tvätta (har för mig att mamma sa så iaf)!

Pratade med en brandman om detta för ca 1.5 månader sedan. Han sa som sagts inann: Om personen andas låt hjälmen sitta. Annars ska man helst vara 2st, en håller nacken den andra drar försiktigt samtidigt som man viker hjälmen/huvudet bakåt. Vid en nackskada kunde man enligt honom vika huvudet...

ZZR:en kom till mellan krigen typ :tungan Eller nästan, den dök upp -90 och fick en behövlig uppdatering -93.

http://en.wikipedia.org/wiki/SysRq

Har en ZZR 600 från -94. Men den ska inte skilja sig något nämnvärt mot en -04 vad jag har förstått. Skön körställning och alldeles lagom med mos i maskinen. Jag har haft min sen förra våren då jag tog kortet, och nu börjar jag önska mer av chassie och bromsar. Motorn räcker fortfarande till...

Jaha!? Själv tog jag biltema då det enligt utsago är exakt samma olja fast i annan förpackning. Ska vara Mobil 1 som står för både Statoil´s samt Biltemas oljor. Har någon facit så rätta mig om jag har fel.

Om alla nu var sånna varför fungerade min då? Av alla K850 jag sålt så har då inte merparten blivit reklamerade. Kanske runt 10% felmarginal men det är ju näst intill standard i branschen (bortsett från Samsung som ligger lägre).

Själv är jag lite svag för Lancia Delta S4:an. 1.5l motor med både turbo och kompressor. [YOUTUBE-ID]vjpTeFg8NuY[/YOUTUBE-ID]

Självklart vill dom sälja oavsett svensk konkurrens. Men dom lobbar ju betydligt hårdare nu när dom ser "hotet" från SAAB. Vi hade amerikaner på besök vid 2 tillfällen när jag gjorde lumpen som flygmek och vi visade då att det bara behöver ta ca 10min att klargöra ett flygplan med hjälp av 5...

Annars brukar just Sennheiser ha utbytesbara sladdar till sina lite mer "exlusiva" lurar. Jag har själv ett par HD 477 från nittonhundrakallt. Där sitter sladden i luren med en 2.5mm kontakt. Brukar kosta runt 100-150:- för en ny sladd inkl frakt. (Ifall den skulle råka hamna i käkarna på något...

Vet inte om denna kan kallas för "café". Men jag är kär i den. Hittade den när jag letade efter en juste bakrundsbild till craptopen.