vad du än gör... ta ej bort insatserna helt & kör utan
motorn SKA ha mottryck, annars måste den ombestyckas.
jag gjorde det misstaget på min RD350 YPVS & den nöp efter mindre än en mil... vilket resulterade i att jag fick borra om, nya kolvar mm
Fint skick. Allting funkar. Går bra och lättstartad. Endast 195 mil. Ej registrerad inga Registreringspapper.
Säljes separat till XR650R XR650 R ett HRC-Kit med Trimm kam och Högkomp. kolv. Pris 5500kr
https://www.blocket.se/helsingborg/HONDA_XR_650_R_oregistrerad_86340511.htm?ca=23_3&w=0
jag har 2 småbarn, hinner inte med att motionera som förr + att jag gift mig (sambokilon) + att jag är latare än latast
vart hittar man dessa ? ofarliga ? tillåtna ? :D
och när det gäller Yamaha så går det inte att se för oss dödliga vilken motor som tillhör vilket chassie
dvs. maching numers existerar inte
detta går hos Yamaha dock
På ALLA mina R1:0r & R6:or genom åren, så har inte motornummer stått med i något reg.bevis
men nämner man att man vill ha in det på reg.beviset på en besiktning, så för dom in det.
då kan det stå som i ditt utdrag
BINGO !!!
eller vänta.. hmm… tog jag mina piller i morse ? vet jag skulle ta nått mot glömska, men har haft ett jävla stånd hela dan... måste varit fel burk