Search results

Vet inte hur mycket prat det har varit om att bidra, men jag har swischat några hundringar lite då och då - både till UNHCR och Power up Ukraine, totalt kanske nån tusing. Jag hoppas verkligen att alla som kan, kommer ihåg att bidra. Hur tänker ni andra kring detta? Undrar också om t.ex. Power...

Nazism..?

Måste va hur skönt som helst att smeka ut bakhjulet på tvåan, trycka i trean och fyran utan att sladden avtar/avbryts! 🤪

Haha, jag hade en -22 som jag köpte ny (och sålde i höstas) och som jag tänkte spara som 0-milare i all framtid. Galet? Jo, men jag sitter i rullstol och då är valen ganska få. Med tiden började jag tycka att det är rätt tråkigt att aldrig kunna få knuffa iväg nån kompis på en testrunda och få...

Ingen som ska sälja en Rally -23?

Håller med! Jag gillar verkligen den senaste designen på Kamasas spärrskaft. Ser bra mycket smuttigare ut än 80/90-talsversionen som jag hade i min förra sats. Du vet det där klumpiga med plast runt hela som f.ö. Teng tools kopierade. Dessutom gillar också att blocknycklarna numera är helt släta...

Jaha, hur märker man det? Hur har du märkt det?

Kvaliteten eller färgerna?

Kamasa låter ju Japanskt (kvalitet!), eller hur? Senare har jag förstått att det är Svensk inblandnig (alltså superkvalitet?). Och sen är färgerna jäkligt snygga! :tummenupp

Nja, tänkte att min DT125R skulle få en kompis av samma generation. KDXen hade bara gått 1000 mil och var riktgt fin, men efter ett tag kände jag att jag borde sälja.

Tavlan börjar se ut som jag tänkt, med god hjälp av tt600s. Är glad att jag inte bara köpte första budgetgrejorna jag hittade, utan väntade till jag fann bra priser på de Knipextänger och Kamasanycklar jag verkligen ville ha. Inte för att verktyg ö.h.t kommer dö slitagedöden hos mig, utan enbart...

Bilden var på min -82, som inte helt kom undan från digitalhetsen. När jag hade -83an så kunde jag sticka ut på kolmörka småvägar, bara för att jag tyckte instrumenten var så fräna. Särskilt digitalmojen på tanken var superfrän att titta på i mörkret! Bild från Bike:

Kul med lite körintryck ur verkligheten, inte bara vad tidningar tycker. :tummenupp Jag trodde att jag hade skannat in artikeln när Bike 1982 körde GPZ750, VF750S och XJ750, men tyvärr inte. Där stod just att Kawan var lätt och enkel på krokvägar. Var det också där det stod att Kawas lacker...

Så du har ägt en GPZ750 -82? Håller med dig, tycker de verkligen är motorcykeln Motorcykel! Allt är så rätt; 4-cyl luftkyld motor, dubbla bakdämpare och det tidiga 80-talsutseendet med fyrkantig design på allt - lysen, tank, sadel älskar det! Tror att det inte finns så många -82or kvar i landet...

En nackdel till som jag fått berättat för mig, är att pulverlack är starkt...tills det spricker. Tål alltså hög grad av nötning och slitage ända tills det där stenskottet får pulverlacken att spricka. Typ. Kan dock själv inte bedöma sanningshalten i detta. Men efter att ha hört detta fick ramen...

Precis, det är en sån manöver jag måste få till. Vet att några av grannarna har husbilar i sina garage och en del av dem är pensionärer och åker på långa Europa-runt semestrar. Det är nån av dem jag måste fjäska för så jag får låna deras garage. Jag är bra på sånt, att ställa mig in och låta...

Välkommen tillbaks! Visst hade du samma avatar då som nu? Tycker mig känna igen den.

Exakt, hojar på loftet! :hihi Ja, jag är helnöjd med hur allt blev tillslut. Där nere går det i princip bara att ha två rader, men på ena sidan stjäl trappan någon hojplats. Och hade jag valt bort fikabordet där uppe hade kanske fyra hojar till fått plats. En sak jag skulle vilja ändra på är...

Lade till en bild.

Tack så mycket! :)