Search results

  1. niohundrasexton

    Insect remover.

    -Jamen det funkade bra med blött papper en stund. Miljövänligt oxå.....om man hoppar över Yes. Vad jag tänkte på var, att när man är på ett banåka så vill man bättra på sikten lite grann ibland. Jag fick låna några duschar ur en flaska en gång av en vänlig pitboxkamrat. Kommer dessvärre inte...
  2. niohundrasexton

    Insect remover.

    - Tack pojkar !
  3. niohundrasexton

    Insect remover.

    - Kan man använda Turtle Wax Insect Remover på hjälmvisir? Jag läste på en sådan sprutfaska att det bör användas med försiktighet på plast. Visir är ju plast i nån form så vad gäller? :confused:
  4. niohundrasexton

    BMW S1000RR - tråden

    - Fotpinnarna är förvisso inte svarta, men raceväxlat är det, utan en massa länkar å sånt.
  5. niohundrasexton

    BMW S1000RR - tråden

    -Hur gick det med din egen kuts, den som sitter där ryggen byter namn? ;-)
  6. niohundrasexton

    BMW S1000RR - tråden

    - Är det vajerjusteringen du menar? Kopplingshandtaget ska ha ett slappspel på ca 2-3 mm vid vajern. Om du kluddar med den skruven och tar bort allt spel plus lite till kan kopplingen slira när du mosar-på med gashandtaget. Smäll kompisen på fingrarna nästa gång han pillar på dina grejer! ;)
  7. niohundrasexton

    BMW S1000RR - tråden

    - Bråka inte med pojken nu! Hetsa honom inte! "Inled honom inte i frestelse, han hittar själv." ;)
  8. niohundrasexton

    BMW S1000RR - tråden

    - PRO har tjockare gummi och det räcker därför mycket längre än "icke PRO". De har emellertid liiiiite sämre vidhäftning än "icke PRO". Lite billigare är de så det blir många km/krona. Min erfarenhet, alltså.
  9. niohundrasexton

    BMW S1000RR - tråden

    -Jag har experimenterat med 95 å 98 med gammal bil, 70-talare. Vad jag fann var att, med 98 så kunde jag höja tändningen vilket ledde till lägre bensinförbrukning, liite bättre spänst i motorn dvs den kändes rappare och att det tog längre tid för motorn att bli varm. Några hästkrafter kände jag...
  10. niohundrasexton

    BMW S1000RR - tråden

    -När jag hade av kåpan för ett par månader sedan fann jag att min plugg hängde bredvid oxå. Misstänker servicen i höstas men de har väl ingen anledning att pilla bort pluggen vid ett-års-service, på en -11 som gått 500 mil. :confused:
  11. niohundrasexton

    BMW S1000RR - tråden

    - Senast jag skrapade armbågen var på Kinnekulle 2006. Det kostade ett halvt kåpset, ett kåpglas, en styrhalva och en hjälm.:rodnar
  12. niohundrasexton

    BMW S1000RR - tråden

    -En liten parentes i mediabruset: Tittade nyss på ett tv-program på Discoverykanalen om BMW-företaget. I slutet av programmet rullade de fram en s1000rr med kolfiberkåpor och utan strålkastare. Det var nog inspelat 2008 eller nått eftersom man inte fick se några körbilder, bara studiofilm...
  13. niohundrasexton

    BMW S1000RR - tråden

    - Hmmm....mitt hjul känns oxå lite trögrullat. Det är både bromsar och inbyggt motstånd. Jag skulle gärna ha det mer lättrullat. Jag har emellertid susat runt Catalunyabanan i 76 varv i påskas så jag tror nog inte det är nån fara. Om du pillar isär bromsbeläggen, alltså ser till så att de inte...
  14. niohundrasexton

    BMW S1000RR - tråden

    -Eller; "handlingskraftig dumhet kan vara förödande":)
  15. niohundrasexton

    BMW S1000RR - tråden

    .....men glöm nu inte att hjulaxeln ska dras när hjulet står på golvet, efter att du har gungat gaffeln/cykeln upp och ner några gånger så att gaffelbenen blir neutrala inbördes. Det finns risk att de kan komma liiiite snett och då får du felaktiga funktioner i gaffeln. Innan du börjar rulla...
  16. niohundrasexton

    BMW S1000RR - tråden

    -........"den distansen, dock så sitter den alltid i samma position eftersom den ska sitta dikt på benet innan den dras, kolla det först så att det inte blitt något avstånd där" - Alltså; knacka in vänsterhylsan i botten så får du rätt avstånd mellan sensor och ring. Sedan tror jag inte att...
  17. niohundrasexton

    BMW S1000RR - tråden

    - Kolla inlägg no.5962
  18. niohundrasexton

    BMW S1000RR - tråden

    - Falsk Neutral; jag som har erfarenhet av totalosynkroniserade växellådor på gaaaamla bilar (1914), skulle vilja föreslå att, man släpper ut kopplingsgreppet och försöööker anpassa motorns varvtal till aktuell hastighet, alltså oxå med vetskap, eller en aning om, mellan vilka växlar man hamnat...
Back
Top