Search results

Olof Jardenberg var domare på den tävlingen, och ganska prominent i kretsarna på den tiden. Hört från honom själv avsåg en av de lokala domarna att lämna in protest & diskvalificera Carla för otillåtet mottagande av hjälp/dryck under pågående race. Olof hade sagt till den andra domaren att om...

Rossi & Stoner på Yamaha... :ätapiller

Använder handlarna den listan som rättesnöre, lär dom försvinna inom kort. Därefter kan trådskaparen byta sina däck på internet, eller nåt.

Capirossi tog 4 podium varav en vinst på den det året. 2005-2007 tog han 16 podium varav sex vinster på Ducati, ..att jämföra med 15 podium varav en vinst 2000-2002 på Honda NSR500. Dvs konkurrenskraftig i mina ögon.

Halvfart kan nog ge 10-12 poäng i hans fall.

...så mjukt som Lorenzo kör, klarar han sig väl utan nyckelben i 40 min. Skjut upp operationen till måndag istället!!

I´m impressed! http://www.youtube.com/watch?v=Z1YoCfm7nxU

Betongmur är väl mer regel än undantag att det finns längs någon raksträcka på en bana. Vid liten angreppsvinkel är det nog bättre än mjukbarriär som gärna tar tag och sätter snurr på grejerna.

http://avpixlat.info/2013/05/26/domd-for-ihjalkorning-mejade-ned-kvinna-pa-overgangsstalle/

Gött mos! :banana:banana

Lite fyndigt här ju: http://www.wimp.com/newsnowmobile/

Samtidigt för 120 år sedan, ..med samma ambitioner (avdelningen fredagsspam):

Marquez är slut! :fakta

Solfjädermotor! ...pungt!

Jag är inte överbevisad. :tungan Kraften som ska förändra en massas hastighet/riktning, märker ingen skillnad om massan ska accelereras, eller retarderas, eller riktningsändras för den delen. Och jag vågar sätta en peng på att den ökade vikten har större nackdelar enl samma tes, än fördelar...

:confused: a=F/m = "accelerationen är proportionell mot kraften och omvänt proportionell mot massan på det accelererade föremålet" http://sv.wikipedia.org/wiki/Acceleration

Fast den höga effekten har du ingen glädje av när de 13 xtra kilona ska riktningsförändras/svängas, eller retarderas. 13 xtrakilon på i övrigt samma utgångsmaterial = per definition långsammare varvtider.

Varför inte införa minimi-varvtid också. Så undviker man risk att förarna kör för fort, ramlar, och slår sig. :confused:

Det är Rossis femtielfte säsongsstart, så han är nog inte så lättstressad. Att han skulle se Crutchlow som ett långsiktigt hot, som väl knappt har kört ett enda MGP-race i jämnt och harmoniskt tempo, och som vurpat omotiverat till höger och vänster, känns osannolikt.

Vanligt "nervös sporthoj"-syndrom kanske? Min wobblade sprillans ny, fast under fullt påslag på Anderstorp-rakan. Försvann tillfälligt vid ändrad körställning och permanent efter byte av styrdämpare från originalvarianten som är tämligen värdelös.