Tro mig den enda du kommer känna i 270 är kraften på nacken inte bekvämt alls att ligga och pressa i höga hastigheter själv tycker jag 200 är smärtgränsen, visst är det roligt att kunna pressa järnet men efter någon minut blir man less.:tummenupp
Själv bokade jag bara teoriprov och satt en stund i väntrummet och läste lite skyltar på Google. Klarade mig, men det var på håret. Jag kände att jag kunde sen man tog bilkortet.
"Om det fortfarande finns risk till att den är försvagad efter det att den är lagad så väntar jag hellre på en ny dock"
Jag tror du har svaret här, köp en ny med lite flax får du säkert den innan den 26.
Jag håller med dig, 9 av 10 poliser är jättebra bara man möter med respekt. Jag var själv med om en nära tappa lappen upplevelse häromdagen, slapp även böter. Men en ögonöppnare hursomhelst. :näsblod
Med oljor brukar man prata om lägsta flytpunkt vilket skiljer endel mellan syntet (pao) och mineral.
Ett typiskt tal för en mineral är runt 18-20 minus grader mellan en ren syntet kan ha -45 som lägsta flytpunkt. Men det är inte så intressant egentligen då jag antar att du inte brakar igång dom...
Har ingen koll på gävle men jag fick lära mig att man bör placera sig i korsningar och annat utom ifall du har en egen fil så att säga då kan man utan problem ligga i mitten.
Bara för att uppdatera hade uppkörning igår, det gick bara fint. Blev ändå förhållandes vis rätt billigt 6850 kr totalt. Då körde jag upp med körskolans hoj och lånade deras utrustning.
Värt att nämna vara att 4 av 7 blev kuggade på manöverbanan, det gjorde en riktigt nervös när man var en av...
Själv har jag uppkörning 6/7
Har änsålänge spenderat detta
Körlektion, 90 minuter - 1 350 kr (kört en funderar på en till bara för att)
Riskettan - 900 kr
Risktvåan - 2950 kr
Lägg då endast till uppkörning samt lån av mc på körskolan förhoppningsvis, har kört endel privat så blir inte så dyrt.