Search results

Tro mig den enda du kommer känna i 270 är kraften på nacken inte bekvämt alls att ligga och pressa i höga hastigheter själv tycker jag 200 är smärtgränsen, visst är det roligt att kunna pressa järnet men efter någon minut blir man less.:tummenupp

Själv bokade jag bara teoriprov och satt en stund i väntrummet och läste lite skyltar på Google. Klarade mig, men det var på håret. Jag kände att jag kunde sen man tog bilkortet.

Prövade dessa i 45 mil spöregn till bodø, de hölls sig torra i 15-20 mil sen blev dom dyngsura. :näsblod

Sätter du plåten sådär räcker 4 mm absolut!

skulle nog kört 4 mm men du kan ju ta 6 mm ifall du känner dig osäker.

"Om det fortfarande finns risk till att den är försvagad efter det att den är lagad så väntar jag hellre på en ny dock" Jag tror du har svaret här, köp en ny med lite flax får du säkert den innan den 26.

Jag håller med dig, 9 av 10 poliser är jättebra bara man möter med respekt. Jag var själv med om en nära tappa lappen upplevelse häromdagen, slapp även böter. Men en ögonöppnare hursomhelst. :näsblod

Med oljor brukar man prata om lägsta flytpunkt vilket skiljer endel mellan syntet (pao) och mineral. Ett typiskt tal för en mineral är runt 18-20 minus grader mellan en ren syntet kan ha -45 som lägsta flytpunkt. Men det är inte så intressant egentligen då jag antar att du inte brakar igång dom...

When making a business decision the only color that matters is green

Har ingen koll på gävle men jag fick lära mig att man bör placera sig i korsningar och annat utom ifall du har en egen fil så att säga då kan man utan problem ligga i mitten.

Hårdare fjädrar?

er70-s2 / er70s-6 brukar bli super, grejen med cromoly är att det ska svalna långsamt annars kan det bli sprött.

Nä, köp det här istället. http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Olja-och-kemikalier/4-takt/MC-olja-Racing-10W40-2000022967/

Generellt brukar man ha att texten "utåt" alltså spännaren in mot veven, huravida det ska spela någon roll har jag ingen erfarenhet om.

Missat en packbox mellan koppling och ramlager?

Precis, alltså kopplingsarmen ska vara längst bak förutsatt att den åker fram när du drar i kopplingshandtaget!:tummenupp

Du bör ha ett litet glapp mellan handtag och kopplingsarm, kopplingsarmen ska inte vara spänd när handtaget är i "viloläge".

Bara för att uppdatera hade uppkörning igår, det gick bara fint. Blev ändå förhållandes vis rätt billigt 6850 kr totalt. Då körde jag upp med körskolans hoj och lånade deras utrustning. Värt att nämna vara att 4 av 7 blev kuggade på manöverbanan, det gjorde en riktigt nervös när man var en av...

"är det uppe e ner.i lyset" bästa jag läst på länge!

Själv har jag uppkörning 6/7 Har änsålänge spenderat detta Körlektion, 90 minuter - 1 350 kr (kört en funderar på en till bara för att) Riskettan - 900 kr Risktvåan - 2950 kr Lägg då endast till uppkörning samt lån av mc på körskolan förhoppningsvis, har kört endel privat så blir inte så dyrt.