Search results

Käft noobs

Så här skulle jag göra: https://www.ebay.com/itm/233806666781?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=YzJ2q5PJQEi&sssrc=4429486&ssuid=iOygxnNATMC&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Edit: satan, tvåa på boll

Ja, nu ser det fint ut.

Jo, men suger den in luft där den inte ska blir blandningen fel.

Fast det har ju inte varit mars på arton da'r.

Mer luft=mindre bensin, den går för snålt trots rätt munstycke.

Är det inte samlarna som köpt upp allt redan?

Handlar du den produkten får du drev och kedja i 530-storlek. Det som står under är hur originalkedjan är beskaffad, dvs 532.

Skruva av kåpglaset, kasta det på marken och stampa på det.

Det är en så jävla krystad och konstig grej, det där. Varför ska de sitta där och glo ett tag? Hämtad från världens tristaste sport F1 såklart.

INTE PÅ FÅGELÄNGSVÄGEN 34 I ALLA FALL!

Undrar var den hojen står parkerad?

Ok, det finns inget värde att ställa efter i verkstadsmanualen? Den har väl dessutom en sekundär-TPS till de elektriska spjällen?

... och TPS-en har du kalibrerat och sådär?

Ah, då fattar jag varför FQ20 skrev på.

Ja, jag servade den hära tuffa bajken idag jag.

Trådstartarens däck är ganska plattslitet får man ändå säga. Det kan ju ge tveksamma hands off-egenskaper.

Jag gissar att det rör sig om ett K&N-filter som ersätter original på originalets plats i luftburken. Hur som helst kanske det är så enkelt som gammal bensin som spökar?

Ful bana.

Jag gillar två saker: 1. Stoppknappen på höger styrhalva. Jag hade en likadan på min 125-räser. 2. Blinkers-/helljus-/tutknappburken på vänster styrhalva. Jag har likadana på mina Suzuki. Annars hittar jag inget jag gillar.