Search results

För dålig stötdämpning på xsr900. Enda MT09 är sp men den är sjukt obekväm att köra

Jag var idag och kikade på s1000r, Ducati monster 821 (fanns inte 1200), kTM 1290 SDR, Tuono 1100v4 Factory, sx1000 ninja, 660SR samt MT09, CB1000R. Nu har jag bara provsuttit men SDR känns mycket stor och bred. Tuonon känns trevlig att sitta på men jag tvekar ändå pga delarna.. 821 känns som...

Hypermotard var jag sugen på hösten 2020 men det slutade med en 701sm 2020. Hypermotard är en sjukt kul hoj men den är en hybrid mellan sporthoj o motard. Jag valde 701an då den var 50k billigare. Jag vill ha en mer stabil hoj, det är därför jag inte riktigt tror 899/959 kommer kännas rätt. Man...

IF men de andra tar den inte ens med tång...och 545 är inte den senaste generationen utan en 2018. En 2021 är 2000kr mån

Hmm nu testade jag slå på en 2018 KTM sdr 545kr hel/månad...hmmm den är inte en ducce eller Aprilia men vilken hoj... Nu blir det svårt

Tukkla, vilken årsmodell har du?

Ja priserna är galna, att en begagnad hoj kostar som en ny är för mig obegripligt

Det är faktiskt en riktigt bra idé med en Gixxer. Hade jag faktiskt glömt bort. Ska kika lite på dem med, är det k8-> som man ska ha? Kollade försäkringen på en 2018....2200kr/mån hel...det funkar inte....en 2009 kostade 900kr/mån hel

Verkar som att Aprilia inte längre har de problem som man tidigare hört om avseende reservdelar. Så då kan den återigen vara ett alternativ. K1300s, ja den är nog en bra sporttourer men inte riktigt vad jag tänker mig. I så fall blir det nog en S1000r MV är snygga men de är nog lite för udda...

Finns inte tid eller pengar för 2 hojar

Tuono lockar men har hört för mycket om strul med reservdelar...så jag står över Aprilia

Nej nu får det räcka med äventyrshoj. Jag vill ha en gathoj :) Provkörde 1290 och den är sjukt snabb. Men alldeles för stor o tung för mig

Ja jag har provkört alla utom 1198 och 959. Gsx1000s är superfin, men ingen som jag faller för. Den skulle varit en annan framlykta på så hade den varit snyggare. Ja det är väl nacken och framförallt handlederna jag oroas över. Man är ju inte som när man var 20, hänga så mycket framåt är inget...

Tuono är sjukt potent men jag är inte säker. Det är en hoj med sjuk kraft, snygg är den med. Det som jag gillar med Ducati är att man har väldigt mycket via klubben. Känns som Aprilia har mindre av det. Och jag behöver lite socialt med. Men jag är verkligen oroad över...

Jag kikade mycket på mt09sp och z1000 men fick inte den där förälskelsen i de hojarna. Tuono är verkligen en riktig värsting men som du säger kan den bli en sur förälskelse.. MT10 har jag inte testat men efter att ha testat många Yamaha så är min uppfattning att de är lite som motorcyklarnas...

Jag har haft ett gäng hojar genom åren och i höstas stod det mellan s1000r, gsxs1000, mt10, zx1000sx, hypermotard 950, monster 1200. Sedan så kände jag att det blev så mycket pengar bundet i hojen och att för att hålla nere hastigheten gick jag på en 701sm som jag köpte billigt på rean.....det...

Under det sista 1.5 åren har jag hunnit avverka 3 olika hojar och nu är det dags igen...först t700-21 som byttes mot en 701sm-20 som efter 88mil blev en 701e-21 som efter 310mil nu ska bli något annat. Grus är kul men inte i södra Skåne. Nu känns det som att jag har åkt varenda grusväg inom...

Så det är så, jag som trodde 1098 var snäppet bättre men det är klart att saker och ting har hänt. 959 är ju på 150hk och 1098 160 om jag minns rätt

Nån som kan ge lite råd, står nu utan hoj och har kikat på både 899 959 och 1098 samt 1199. Dock är 1199 sjukt mycket dyrare att försäkra så jag tvekar lite där. Då jag bara kört 899 en mycket kort sträcka och det inte växer ducatihandlare direkt på träd i malmötrakten så behöver jag er kunskap...

Den där var snygg!