Search results

Haha, menade inte att förstöra eran debatt, den var intressant att läsa! :tummenupp

Det har dom förmodligen inte blivit, dock har motorerna blivit starkare kanske. Kan vara därför rekommendationerna skiljer sig. Varför inte bara köpa den dimensionen som satt på orginal, (530, 520 eller vad det kan vara) av ett kvalitétsmärke typ EK. DID eller Regina och vara nöjd och belåten...

Jo, brötat omkull med en DR800 i 70-80 km/h (kändes ändå, det japansmidet väger bly ju:)). Bakhjulet stack dit jag INTE ville ha det och en präktigt dikestur följde. Klarade mig relativt lindrigt med trasiga muskler i axeln, ett par revbensfrakturer och en öm fot. Fick sitta och sova i 2 veckor...

Det där är ju ett ganska omtvistat ämne. Jag har gjort som du en gång för länge sedan, använt ett Biltemalås på en EK-kedja och det funkade de hundra mil jag körde innan jag sålde hojen. Var dock på en motor med 50-60 hästar i. Jag gjorde det för jag hade inte några direkta val och behövde få...

Självklart.

Jo, det är just pga att jag sedan ett år tillbaka är just ägare till en Sportclassic som jag forskat lite i ämnet. Precis som du nämner är den modellen väldigt representerad inom problemområdet "tank swell" i staterna. :) Ducati.ms är nerlusat av trådar om svällande tankar på modellen, det är ju...

Vissa ducatitankar i plast har väldiga problem med att de sväller, främst borta i USA då de har högre etanolinblandning än vad vi har. Tror det är tankarna som tillverkas av Acerbis (stavning) som har haft/har dessa problem. Det är nog dock aldrig vetenskapligt bevisat att det är etanolen men...

1200 mil på 696:an.

Mike.L var för men det tål att upprepas. SW-Motechs väskor finns i många utföranden för sluttande tankar med tankringsmontering. Du får en lite luftspalt men den är försumbar och väskan repar inte och man slipper massa meck när man tankar och om man lämnar hojen en stund. Remmar har jag aldrig...

Streetfighter har samma motor som 1098, det som skiljer är en mindre luftburk som plockar bort 5 (?) hästkrafter. Fördelen med denna motorn är att den går utav helvete, nackdelen är att den har ganska höga servicekostnader. Motorn ("Gamla" Testastrettan) ska ventiljusteras var 1200:e mil...

Rätt obegåvat beteende faktiskt =).

Pratades det inte från polismakten redan förra sommaren att de skulle börja arbeta mer aktivt mot högljudda motorcyklar? Har klart för mig det skrevs om detta... Är väl ett rätt tydligt fall av "som man bäddar får man ligga", alla jag känner som inte själva gillar MC tycker att det är ett...

Personligen tycker jag hojpriserna på blocket rasat väldigt det senaste, men kollar kanske annan hojgrupp. Folk verkar ju inte bli av med sina hojar iaf, sett flera de senaste veckorna som jag lätt kunnat köpa om jag inte lagt band på mig. :D Dock så är det ju ett faktum att en hoj aldrig...

Men kära nån. Inte behöver hojen surras på Helsingborg-Helsingörfärjan. Det tar väl typ en kvart över och man kan lugnt sitta kvar på hojen och snacka skit med polarna. Saknar man medhavna polare kan man väl twittra på mobilen eller vad man vill... :)

Bara att lösa biljett och rulla på. Gjorde det förra sommarn själv. Tunneln efter bron är dock rolig att mullra lite extra i, vi var 3 duccar som släppte lös där i... :)

Jag har alltid tankat 98-oktan pga (tidigare) avsaknad av etanol i den. Plasttankar på Ducati har en tendens att svälla av hög etanolinblandning i bensinen. Problemet är väl just nu ganska isolerat till USA där inblandningen länge varit 10%. Tycker det är jävligt oroande att "utvecklingen" går...

Nackdelen med det indiantricket är ju dock att man försämrar stötupptagningsförmågan.

Att du skulle kunna skadat gaffelbenet med skivlåset ser jag som fantastiskt osannolikt då du då med säkerhet hade kört av hela bromsoket innan låset skulle ta i gaffelbenet. Alternativt gjort en rivstart och haft backväxeln i som jag inte upptäkt att en Streetfighter har. :)...

Nerstänkt fälg kan jag leva med då jag tycker det är kul att putsa. :) Problemet var att oljan inte stannade på fälgen utan vandrade vidare ut först på däcksidan och sedan på yttersta delen av däcksytan. Kändes ju sådär och jag var himla glad jag upptäckte det INNAN jag tog snabba kurvor s.a.s...

Igensatt tankventilation?