Search results

Det där blev ett kul räkneexempel. :hihi

De verkar ha gjort det ännu enklare, en patron man bara skjuter på: https://www.motoaction.se/ljuddampare-420mm-acousta-fil-p2643742

Här finns ett Repair Kit som även innehåller munstycken: https://www.ebay.com/itm/175355220031

Jag ställer mig tveksam till den, moderna förgasare innehåller en del plastdelar. Jag brukar använda Brake Cleaner.

Total Rebuild håller jag med om, ultraljudstvätt är mysigt för att förgasaren blir snygg, men det har väldigt liten påverkan på funktionen.

Om man är seriös när man rengör/synkroniserar, kan man få motorn att gå rent även vid 800 rpm. Luftmunstycken kan du blåsa rena, bränslemunstyckena behöver borras/brotschas.

Det har tyvärr blivit en lååång följetong som ännu inte är avslutad. 😥

Tillräckligt fina för att inte förtjäna att bli kallade lik.

Om du fixar fram ett elschema kan jag, med ganska hög säkerhet, berätta vad som har brunnit.

Har du sett nå'n av mina hojar?

Min brölburk behöver nya underkläder. Har ni nå' tips på typ/inköpsställe?

Usch vad illa den går, du har en del att göra. Innan du river förgasarna, ta' ett kompressionsprov.

Byt till ett lastoberoende relä.

Synkroniseringen görs på två sätt. Luftflödena synkroniseras genom att mäta tryckfallen över gasspjällen och justera spjällvinklarna. Bränsleemulsionsflödena synkroniseras genom att lyssna, om motorn har jämn tändföljd, eller m.h.a. en noggrann varvräknare. Justeringen görs på...

Då kan vi vara tämligen säkra på att föregående ägare inte har synkroniserat förgasarna. Börja med att synkronisera förgasarna, resultatet av den synkroniseringen kommer att berätta om de behöver rivas.

Jag brukar hälla i 5100 i de hojar som inte har så bråttom, och 7100 i de som har bråttom.

och ett så'nt här:

Du börjar där, se'n vrider du skruvarna tills motorn varvar så mycket som möjligt, bli inte förvånad om skruvarna hamnar olika. Om alla skruvar hamnar långt in, eller långt ut, har du fel lågfartsmunstycken. Om skruvarna hamnar väldigt olika, har du problem med synkroniseringen.

Har du nå't tips på snygg mätare? Jag har bara sett fula.

När gjorde du rent lågfartsmunstyckena senast? Min erfarenhet är att det behöver göras cirka vart 5:e år.