Search results

Satt och surrade med en polare som är några år äldre än jag (han tog MC-kort 1986). han berättad att det var lite "fight" mellan skinnknuttar och invandrargäng i slutet på 80-talet och att det tydligen hade kastats flaskor på motorcyklister från taket på McD. :-D

Ni glömmer väl inte att gå ut till garaget och ge hojarna en julhälsning? :)

Varför sälja motorn? :va

Har RS125:an varvstopp? Det har jag aldrig märkt. Missade en växel en onsdagskväll i somras då jag jagade en kamrat med cirka 130 hk mer under tanken. Mätaren passerade rödmarkeringen innan jag hann släppa på gasen. :tuttar Har ju skaffat en Mille nu, men funderar på att trimma RS125:an lite...

Tre känns lite onödigt. Möjligtvis kan jag tänka mig att byta RS125:an mot en RS250. :yoparty Humm, när jag tänkjer efter kanske man borde ha en "bögpulka" också.

En får tacka för informationen. Det betyder alltså att det är det mindre filtret som passar min hoj. :tummenupp

Thomas, den är ruskigt snygg i orange.:tummenupp

Är den dämparen mindre? Jag tycker originalet är lite stort. :va Jag prutade lite på priset. :tummenupp Skulle köpa nytt oljefilter idag, men det verkar finnas två typer i olika storlekar. :va Blir till att mixtra lite. Detta är min första fyrtaktshoj - vad ska man skämma bort henne med för...

Får man fråga varför? :va

Tittar man lite längre in i garaget finns en italienska till - en Liberati-cykel. :tungan Den lilla Aprilian ska få sig en ordentlig tvätt och ny kolv samt lite bättringsfärg efter en mindre incident i höstas. Ser att du har en RS250 - var nära att slå till på en sådan, men tänkte om och...

Ska göra en ordentlig genomgång - perfekt tidpunkt nu när man ändå inte kan köra. Ska ragga upp verkstadsmanualen också, så man kan läsa på lite. Är relativt van med att meka även om jag inte jobbar som mekaniker.

Nytt försök

Idag anlände hojen. Skrev avtal och lämnade handpenning i lördags. Lite bilder från garaget: :yoparty

Tackar för all trevlig respons och tips. Ska lägga upp lite bilder under kvällen. :) Följer självklart med 1/5. :yoparty Säljaren påpekade att det är originaldäck som kanske borde bytas (gammalt gummi). Jag har läst både 180 och 190 bak - vilket är rätt? (alla källor säger 120 fram) :tungan

Kika på Ducatis SS-modelleer. Tex DUcati 750 SS - den går att försäkra på bilpsort&MC för fikapengar jämfört med en R6 hos annat bolag. Ett annat tips är att kolla på bilsport&MC's hemsida och se vilka modeller dom försäkrar.

Jag var också skeptisk till milen, men efter att kikat på den och konstaterat att allt ser så gott som nytt ut är jag övertygad. Den har av olika (rimliga) orsaker mest stått i garage. Kollar man på detaljer som växelpedal, bromspedal, fälgar,handtag, bromsgrepp chassie med mera så ser det...

Igår köpte jag en julklapp åt mig själv. Det blev en Aprilia RSV Mille, årsmodell -00 med 450 mil på mätaren. Nu vill jag att det skall bli vår! :yoparty :tungan:tungan

Jag fick ett sånt där härligt två-hjuls-släpp vid rosagstull förra veckan. Vet i fasen vad som hände riktigt. Det gick bra i alla fall. Ingen "vurpa".

NU ser jag att du massor med hojar i garaget - ska du köra racing med denna eller vad är planen?

Beror helt på hur långt den gått sedan motorn renoverades. Om den gått 16 000 km (med fulleffekt och på bana) utan ingrepp i motorn bör du nog räkna med renovering inom kort och det kostar lätt och ledigt 10 kkr på verkstad.