Search results

Kikade att Dragstar 250 verkar ha samma packboxar P40FORK455208. Dimensionen på den är 35x48x8,5/10,5. Kollade om min lev hade hemma till Tricker(fick in 35 träffar på Tricker). Men....dom verkar ha valt att inte ta hem den i sitt sortiment. Kanske till hjälp?

Själv har jag alltid monterat bara Athena…….och det sen urminnes tider :-) Dessutom billigare än Allballs

Drivpaket är ju jämfört med ca 15 år sedan snorbilligt idag. För att inte tala om att dom är också bättre. Smörja och rengöra för effektens skull vet jag inte. Många liter sporthojar har ju feta tunga dyra 530 kedjor. Idag kan man med säkerhet gå ner till lätta 520 kedjor och drev. Finns nog en...

I min lilla värld så har förgasarhojar med ljuddämparbyte normalt gått bättre, gått snålare och fått lite mer effekt. Då med ett standardfilter. Insprutarmodellerna är lite mer känsliga. Med endast ljuddämparbyte är det oftast tvärtom. Går lite sämre, tappat lite effekt. Normalt brukar ju alla...

Förmodligen samlats smuts i kontakterna bakom knappen. Sett en del använder då wd40 eller dylikt, inte för att smörja utan för att tvätta. Dvs, flusha på riktigt rejält.

Så är det. Många använder clipslås och har då ett clipslås ämnat för just den kedjan med sig. Det är ju alltid låset som går sönder, utan även en länk...….och då har man ju ha problem. Dessutom så skiljer det sig på låsen. Längd, tjocklek etc kan skilja sig även inom sitt egna märke. Så, det är...

Bara en sån sak :) Är det till en annan kedja än nämnda? Eller, har du den bara för att "komma hem"?

Finns väl egentligen ingen anledning att köpa original. Alla japshojar har från fabrik JT drev och nån av kedjorna DID, RK eller EK. Triumph har Sunstar drev och kedja. Italienarna har väl Regina. BMW vet jag inte mer än att S1000RR har i alla fall Regina, Drivpaket eftermarknad jämfört med...

Original drivpaket brukar(brukade förr i alla fall) vara slutna kedjor, därav var man tvungen att lossa svingen. Dessutom har jag uppfattat att i tyskland får man inte montera tex clipslås. (loise är ju tyskt)

Skruvniten är ju gjord till kedjorna SRX2, MVX2 samt ZVX3. Till dom kedjorna följer det med ett vanligt nitlås. Clipslås till dessa finns inte att köpa.(finns normalt inte till nån annan likvärdig kedja av kraftigare sort heller) Gissningsvis så har väl 70% av hojåkarna inte tillgång till...

Ja, känner till den gamla modellen. Varit borta ur produktion i ca fem år. Funderade om den nya är förbättrad

Ja, att man skiftar mellan muttrarna är för att plattan ska gå in rakt. Ringnyckeln blir då smidigast

Nja, du har nog missförstått niten och varför man använder vissa verktyg. Det är EK själv som utvecklat den. Första generationen(till förra generationens EK kedjor, SRX, ZVX osv), så försvann skruvniten ca 5 år sedan. Nu har det ju kommit en ny. Finns en anledning till att använder just den...

Underbart! Ser att EK skruvnitar är tillbaka igen. Nån som hunnit prova än på EK´s senaste kedjeserie(den med en siffra i slutet, dvs SRX2, ZVX3 osv)

Mitt liv har varit fucked dom senaste två åren. Matat mil som fan förr(bl a kört hoj i 37 länder, moped 10 länder etc). Hänt lite tokigheter i mitt liv så den mentala orken har riktigt räckt till. Vinterhojen(R1) står, kört drygt 100 mil förförra året och ca 150 mil i år. Grävt ner mig...

Jag har dom senaste ca 6 åren kört med MotionPro tank. Dyr men..... https://www.motionpro.com/product/08-0032

Nu vet jag inte varför Volvo kom in här men...…. :) Har länge kikat på Slime produkterna. Med en undran om.....funkar dom? Frågat även på vissa forum. Facebook säger ju som det är, alla kan och vet och ibland utan att ens kika på vad dom svarar på. Slime verkar finnas i två varianter. En för...

Ooppps, såg lite fel där. Men, ungefär samma i alla fall. Brukar kränga EBC´s X-serien(MD3006X i ditt fall) för 1768 inkl frakt...

Nja, på det + frakt och med tanke på kronans som risig valuta idag. Hamnar på nästan 2 tusen. Billigare i Sverige.

Håller med....10w direkt. (trodde det var även en rekommendation på den)