Search results

Inte en chans! Nu är du tvungen att "köpa biljett" i efterhand och skaffa en S1krr Roffe! Du blir säkert en lika stor tillgång som du var för Freddan och de med Daytonor :krama

Brukar inte ha problem med att friläge går i, snarare tvärtom att det är knepigt vid rödljus. Enklare att gå två till neutral än från ettan men BMW är ju "kända" för sina växellådor. Jag använder QS friskt, det BMW säger är att man skall vara under gaspådrag, alltså inte bara underhållsgasa...

Nu heter jag ju inte Roffe, men i alla fall... Kinnekulle är ju inom vettigt avstånd, där finns det flera kurser. Angående gå upp tidigt så har jag alltid åkt dan innan och sovit på hotell/vandrarhem, då är du fräsch och utvilad till nästa dag!

I positiv riktning lär ju ingen klaga, men nej har de gett dig ett kontrakt på en summa så är det den som gäller. Har du inte märkesförsäkringen? I så fall har man 12k i "supersport". @Peter1980: Jag vet, jag är ganska insyltad själv. Det här var mer ett sätt att skriva det utan att enbart...

Det må framstå som enbart semantiskt men det är lite av det där som varit problemet. SMC ser sin verksamhet som "kursverksamhet" medan många ser det som "bankörning med gällande försäkring". Att försäkringsbolagen ska gå med på det senare utan vidare förstår man ju är en utopi. Det förhandlas...

Usch, ser jättetrist ut! Och inte förankrad för fem öre är du heller :huvet:yoparty:smasha

Ganska bra uppskattning, jag väger ungefär 12kg extra med ställ, hjälm och hela baletten. Tror nog BMW är lite snåla ändå på snittvikten även om det är bättre än att räkna på en spenslig italienare

Jag har varit uppe i drygt 200 med min monterad vid vänster tinning så att säga. Man märker av vindfånget i den hastigheten kan jag säga... Appropå vinklar så är jag också inne på det som Peter1980 skriver, låg är ofta bättre för känsla. Min favorit är på sidokåpan i höjd med mina blinkers så...

Dina länkar ser rätt trunkerade ut och fungerar inte. Generellt för hjälm så skaffa "curved adhesive" om du nu inte hittar en väldigt platt yta som "flat adhesive" funkar på. Sen får du bygga en liten arm för att få rätt vinkel på kameran men det tror jag medföljande grejer räcker till.

Allt beror ju på vad du har för fästen. Jag har klisterfäste på vänster sida av hjälmen och flyttar runt sugkoppsfästet på olika ställen, sidan av kåpan vid blinkers, på tanken "POV". Jag föreslår att du kollar igenom den här tråden...

Nu ska jag inte låtsas att jag är guru på det här med att köra riktigt fort, men jag tänker nog ändå peka på att det du skriver bara stämmer till en viss gräns. När du väl får mer vikt på framdäcket än friktionen medger så förlorar du framhjulet vilket man kan se ganska ofta på filmer där folk...

Ett råd i all välmening - ha inte nycklarna i fickorna på stället, skaffa en ryggsäck, lägg de i cutsen, midjeväska. Om det nu skulle gå så illa så du får en närmare titt på underlaget så vill du inte ha något som är fem cm långt och riktat mot något organ

Ja du, våra preferenser kanske skiljer sig åt men jag i valet mellan smärt och vältränad och "lite äldre" och mer volym så vet jag vilken jag valt att bestiga.... :krama

Hmm Peter du uppdaterade med vilka som är klara per idag men du har inte flaggat mitt nick? Eller har jag missförstått arbetsgången med mail osv?

En öl mot att du kastar hedern överordnade? :beer:

Jag fick också upp den rutan precis, i Firefox när jag kollade på första sidan på http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?260858-Prova-p%E5-isk%F6rning-med-KTM-Club-Scandinavia-2013

Vid service så har de hällt i Motul Dot 5.1 i alla fall...

Du råkar inte ha en länk? Jag har bara hört legenden återberättas muntligen

Jag tror det var Backlund som körde runt Gelleråsen med en GSXR750 och Sportsmart och var nere en bra bit under 1.15. Även om det smärtar något gröndjävulskt att erkänna så verkar ju det mesta sitta i huvudet...:fyllisar

Mina Sportsmart blir varmare bra mycket snabbare än K3orna. De har dessutom något lägre arbetstemperatur och våtgreppet är oerhört mycket bättre - jag har fått sådana där spännande sidorförflyttningar på gata med K3orna. Annars vet jag folk som kör både Michelin Power Pure och deras 2CT. Tom på...