Search results

Stora servicen med ventiljustering är väl först vid 3000. Annars är det mest det du snackar om med vätskebyten och filter. Vid 1000 tror jag att de kollade en del skruvar också men men...

Vet ej faktiskt, för en vecka sedan så stod den på verkstaden och väntade på delar. Jag kan uppdatera när jag hör något mer.

Enligt mecken jag har hojen hos just nu så finns det en recall på just kamkedjespännaren. Jag vet inte om det är alla eller vissa årsmodeller men då kanske det ligger något i det...

Som Zorban skrev, du behöver rulla 5m eller så för att den ska kunna stämma av signalerna från sensorn vid ABS-ringen

Inte varit med om ditt specifika problem men 4/5 gånger när jag haft problem med säkringar så har det varit jord/avskavda/klämda kablar. Har du inte lyckats klämma eller skruva åt något när du meckat med kåporna?

Varför välja black över silver tycker du? Silver har skärmen, bättre batteritid. Black har 4k och 120fps i 1080 istället för 720 om man bryr sig om det. Men så är den en tusenlapp dyrare också.

Läckert, grattis!

http://www.bmw-motorrad.se/se/sv/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.se/se/sv/bike/sportbikes/2014/s1000rr/s1000rr_overview.html&notrack=1 Klicka på "Utrustning" och sedan "Fabriksmonterad utrustning" och sedan ute till höger så har du t.ex. "Dynamic paket" med DDC och lite annat för...

Står på BMW Motorrads sida, exempelpriser åtminstone. Det jag försökt då svar på är hur DDC funkar med skjuts som jag kör med Ganska ofta. Hur bra är den på att kompensera för vikten och annorlunda lastfördelningen?

Finns flera därute, vet två som har spons som har fått 2015-modeller. Menar du att den känns ännu mindre/smalare än t.ex en 2011?

Pepp!

Fest!

Det var nog precis vad han menade, någon som öppnat upp den och kopplat om saker och då kanske haft otur när de tänkte :)

Du får nog läsa på lite vad underliggande hårdvara klarar innan du önskar dig "hittepå"-specs. Chippet som Gopro 4 bygger på klarar 720p/240 i likhet med nya iphone och inte mer om de inte toktrimmar upp det på något orealistiskt och magiskt sätt.

Semi-aktiv fjädring som R och HP4 är min gissning

Instämmer med Sir-Väs, att du direkt går in med ett svar som liknar strutstaktik är föga förtroendeingivande. Säljer Egmont vidare adresser till sina "samarbetspartners" t.ex.?

Nåja, du behöver kanske inte ta i så du spricker vad gäller dramaturgin. Finns ju folk som kör på slicks i regn och kan kontrollera det. Nu kör ju jag systerhojen förvisso men jag slår ändå ett slag för Sportsmart (2). Riktigt bra i regn och folk kan uppenbarligen köra ner mot 1.10 på...

Har också en 10a, mitt halvljus går på ett litet tag innan den går ner på parkeringsljus

Rengöring av varm kedja kan jag inte tänka mig spelar någon större roll, eventuellt släpper skiten lite lättare men inget jag reagerat på. Smörjning av kedja är bättre när den är varm för antingen är smörjningen av aerosol-variant (sprayburk) som då sprutar ut smörjmedlet och lösningsmedel...

Det du märker är med största sannolikhet inte ABSen utan fenomenet med flytande bromsskivor då det kan kännas som lätta vibrationer när man kommer ner ordentligt i fart. Prova macka på ordentligt när det är blött ute så känner/hör du hur det är när ABS-systemet verkligen arbetar.