Search results

  1. J-Bone

    Mikuni RS och touring ?

    Är sugen på en sån Bredbandslambda (Innovate MTX-L). Då jag inte har någon anslutning i mina grenrör, Går det bra att testköra med sonden nerpulad i ljuddämparen? Även i lite högre farter (när man provar 1/4 och uppåt)?
  2. J-Bone

    Trimning av oljekylda GSXR-tråden

    Idag har det varit finväder så jag har kunnat prova RS36'orna. Blandskruvarna ut 1/4 varv ytterligare, totalt 1och7/8 varv. Nålarna på mittenspåret och 130 mains. Acc.pump justerad så den har så lite inverkan som möjligt. Den påverkar iallfall inte botten. Intryck: Tjurig att starta, även med...
  3. J-Bone

    Mikuni RS och touring ?

    Ah, okej jag fattade det som att han gick från 1,4 till 0,9 och det blev tunnare, sen till 0,6 och det blev fetare...
  4. J-Bone

    Mikuni RS och touring ?

    Det här hänger jag inte med på: "Provade sen 0,9mm Vilket ger lite tunnare blandning. Hojen gick ok men mina problem kvarstod. Christer skickade fler munstycken. Jag provade 0,6mm. Det blev för fett och mina bekymmer förvärrades." Hur kan det ha blivit fetare med ett mindre munstycke? :va Har...
  5. J-Bone

    Trimning av oljekylda GSXR-tråden

    Okej, tack för tipset. Ska se om jag kan lista ut hur du menar :) Nr 11 i sprängskissen? http://www.mikuni.com/pdf/rs_app_parts_lists.pdf
  6. J-Bone

    Trimning av oljekylda GSXR-tråden

    Nä inte finjustera kanske, men jag vill försäkra mig om att fuggarna är sjyssta och funkar bra med min motor så jag kan fukusera på annat under vintern än att jaga andra... Då kan jag känna mig trygg med att sälja 40'orna också.
  7. J-Bone

    Trimning av oljekylda GSXR-tråden

    jag provar feta på 1/4 varv till, om den är lite kinkig att starta i det här vädret utan att jag choke'ar eller prime'ar med acc.pumpen så borde det iallafall inte vara FÖR fett, visst? jag tror att den kan vara lite lean ännu. jag tänker på att chokar jag 40'orna så startar den direkt och...
  8. J-Bone

    Trimning av oljekylda GSXR-tråden

    Jag har försökt mäta detta noga, kan inte svära på att det blev 100% spot on. Men det ska inte diffa mycket från 17mm iallafall, kanske 0,5mm +/- ifrån kan jag väl våga mig på att lova. Mätte med bryggan vinklad precis så att flöttörerna touchade mot den lilla kontaktytan (vad den nu heter)...
  9. J-Bone

    Trimning av oljekylda GSXR-tråden

    Jo de fungerar ju och blev mycket bättre med fetare blandning men de droppar inte ner varvet lika snabbt som mina RS40 gör på samma motor. Kan vara lite slitnare trottelfjädrar på den här bryggan möjligen för det är som att de inte orkar stänga riktigt trots att de står i hårdaste läget... detta...
  10. J-Bone

    Trimning av oljekylda GSXR-tråden

    Okej, tack då vet jag att det kan vara en möjlig orsak. Jag har bara "fulsynkat" dem med baksidan av en 1mm borr.
  11. J-Bone

    Trimning av oljekylda GSXR-tråden

    Nä tvingar jag igen dem så lägger sig varvet normalt igen. Men man ska ju inte behöva tvinga igen dem egentligen varje gång man öppnar trottlarna, så är inte mina 40'or iallafall. Man ska ju kunna stå och blippa på gasen och varvet ska gå ner normalt utan retur, den är ju bara säkerhetsåtgärd...
  12. J-Bone

    Trimning av oljekylda GSXR-tråden

    Jag har åkt med RS40 nu i två somrar och de "hänger" inte upp sig som de här (RS36) gör men det blev mycket bättre nu sen jag fetade på blandningen som Brinken sa. Är dock inte helt nöjd än så den kanske behöver ännu fetare blandning. Hade 7/8 varv innan och jag ökade först 1/2 på det, var inte...
  13. J-Bone

    Trimning av oljekylda GSXR-tråden

    Vet inte vad förgasarna i din "vattenbuffel" heter och om det är kompatibelt rakt över mot BST40SS men så kanske det är =) Det är nålarna och fjädrarna som är FP specifika. Det är väl samma med Dynojet men de använder väl sina egna mains också. Slidesen har ett hål std men i de du fick så...
  14. J-Bone

    Trimning av oljekylda GSXR-tråden

    Fuggarna du köpte kom från en GSXR1100 -91 de heter BST40SS Bandit1200 har BST36SS :) Kitet innehöll inga andra munstycken än huvudmunstycken eftersom FP använder sig av Mikunis originalmunstycken. Fjädrar, nålar, clips och brickor var det i kitet. Inga övriga delar.
  15. J-Bone

    Trimning av oljekylda GSXR-tråden

    Okej, du tycker jag ska feta på ordentligt alltså? Hinner nog testa det imorgon isåfall. Tänkte att om man går upp mot ett helt varv eller mer så är det något annat som inte stämmer eftersom de flesta säger så lite som 1/8 - 1/2 varv. Men jag kan behöva gå upp mot 1,5-2 varv alltså utan att det...
  16. J-Bone

    Trimning av oljekylda GSXR-tråden

    Har testkört lite nu ikväll och den går fint på tomgång och det går att smyga runt lite utan problem (mörkt, kallt och blött så jag kunde inte testa några högre trottellyft. MEN när den står på tomgång, om man blippar gasen lite då så hänger varvet. Jag ställde båda fjädrarna på det hårdaste...
  17. J-Bone

    Katana och GSX 1100-tråden

    Wow :kär
  18. J-Bone

    Trimning av oljekylda GSXR-tråden

    Okej, det verkar rimligt ju , tack för det. Nu har jag monterat bryggan med de gamla skruvarna i och satan vad jag fick kämpa för att få in den i B12 gummina så det vettifan om jag orkar riva av den igen nu. De nya skruvarna får ligga som reserv... Ang. min tidigare fråga om trimgrad och...
  19. J-Bone

    Trimning av oljekylda GSXR-tråden

    Det märkliga är att det är den skruven till höger man får upp när man söker på det numret :va http://www.ebay.com/itm/Mikuni-RS34-RS36-RS38-RS40-TM36-TM40-Pilot-Fuel-Screw-Adjuster-604-26003-/172243893160?hash=item281a893ba8:g:F9YAAOSw14xWM~Zn&vxp=mtr
  20. J-Bone

    Trimning av oljekylda GSXR-tråden

    Hehe, total överkurs för mig, jag tror jag nöjer mig i det här fallet med att det är som det är helt enkelt.. ska inte fundera så mycket mer på varför men tack så mycket :P Tror jag har fått ordning på bryggan nu iallafall och den är redo att provas, håller på och försöker matcha in Banditens...
Back
Top