Search results

100Nm är en mänsklig rättighet. 120 är jävligt bra. Som riktmärke. Det första man ska tänka på innan man börjar trimma är.... Är alla hästar hemma?

Plutten på vevaxeln kan sitta vart som helst... datorn räknar ut så att tändningen blir rätt. Troligtvis sitter den på ett lämpligt ställe försatt starta bra.

Finns det någon som kan påminna sig om att en felaktig inkörning har skapat framtida problem?:va

Tänkte svara samma sak som Boost. Hög cirkulation transporterar mer värme. MEN, frågan är om det är av avgörande betydelse. Viktigaste frågan. Hur varm är den? Är det ett problem, eller är det godtyckligt? En oljekylare är nog den bästa lösningen om det ÄR ett problem. Så kan man köra på den...

Hallo, Har du större munstycke i än vad som rekommenderas så får du problem med tändstift. Absolut. Har du mer olja i än nödvändigt så kommer du att få problem. Japp. Menar du att du kör den på väldigt låga varvtal när du kör in den... Då får du problem. 4 alternativ. Kör den som du har...

Ett asfaltsdäck fungerar bättre på grus än ett grusvägsdäck fungerar på asfalt. Kommer alltid att bli en kompromiss. Men som några tidigare sagt. Kör på landsvägsdäck och släpp ur rejält med luft, då händer det grejer. Continental TKC är förövrigt bra däck om du ska köra kompromisslöst.

Ganska säker att den där har en speciell startventil för att hålla ner kompet när man kör på startmotorn. En liten 5:e ventil mellan insugsventilerna.

https://www.topplocksverkstan.se/fyrtaktintroduktion.html Yamaha är nog den sista du kommer att få svar från... Akrapovic kommer nog att vara ganska tröga också. Erland på Topplocksverkstaden är däremot ganska givmild och skriver mycket på sin hemsida. Han syns på många motorforum också. Pipe...

Ja absolut. Speciellt om man har någon typ av relation till en sådan från tonåren.

Det största steget anser jag vara radialdäcken. Därefter kommer digitala tändsystem och vattenkylningen. Övriga förbättringar har på ett helt normalt sätt blivit bättre och bättre med tiden.

DU har satt i helt nya obegagnade tändstift va? Lita inte på att gnistan är fin. Gamla tändstift kan spela spratt.

Tuggar man tuggummi, har solglasögon och ser allmänt dryg ut... så bli oddsen också sämre. även om det inte är olagligt.

Jodå det fungerar. Men det är ingen mirakelrengöringsapparat. Hade önskat att det var bättre drag i tvättningen

Nja, det blev aldrig bra. Gnodde med borstar och tandkräm, stålull, Häxan, alla typer av rengöringsmedel....Men det var mekanisk borttagning som tog bort det jag fick bort.. Inte så kul

Jag brukar köra 4-5 ggr 30 minuter i min 30 literstvätt, med speciellt tvättmedel för alu. Försökte med en massa hemgjorda blandningar av tvättmedel. Men specialmedlet är överlägset.. Har gjort misstaget att köra på för hög värme och förgasarna blev alldeles svarta av oxid. Max 60 grader

Nu är jag en tråkig gubbe, med tråkigt svar. Låt det vara som det är och lägg pengar och tid på att köra hoj. Jag har också varit ung och lagt energi på en massa saker som bara "Stulit" min tid. Vet inte vad det kostar att bygga om 200-2000kr.? Det räcker till en hel del däck och bensin...

Min spontana tanke är att det är för MYCKET olja i gaffeln. Gör ett oljebyte och se till att få rätt mängd till att börja med. Sedan kan du göra ytterligare justeringar.

Både ja och nej. Hur man än vrider och vänder så kan ett chassi bli bättre på något sätt, på bekostnad av någon annan egenskap. Det blir alltid en kompromiss. MEN Att bygga någonting själv är en enorm tillfredsställelse. Det kommer att bli DIN ultimata hoj! Kör hårt.

Att den startar utan choke. Det är första varningssignalen. Alltså går den på tok för fett. En rejäl förgasarrengöring är första åtgärd. Kolla samtidigt vad det sitter för munstycken i förgasaren. Framför allt i lågfarts-systemet. Många är livrädda för att motorn ska gå för mager och bli...

Har du modifierat luftrenaren på något sätt? Annars är det nog en rengöring du ska satsa på. Väldigt noggrann.