Search results

Inte ovanligt med överpriser på blocket. Men i just det här fallet kan säkert rätt köpare finnas. Tycker 1100or i det där skicket är sjukt balla.

Var köper ni drev boys? Ute efter ett 15t 525 drev. Vill få höjd lekfaktor.

Prövade maila biketrade 2ggr. Fick aldrig svar och köpte hoj av annan säljare. Det går mao att få tag på dom

Återkommer med recension när det blir vår på riktigt...

Tack och lov är deras ide att betala vid leverans. Mao bör ingen blivit av med sina pengar

Man kanske inte ska spekulera öppet. Om det är det bolag man "tror" så var jag sjukt nära att köpa en hoj av dom. Eller snarare jag köpte, men ordern revs pga att dom inte kunde leverera just den jag ville ha.

Fett.. ska ta ledigt från jobbet och läsa... :)

Tack boys. Lite bra info.

Tjipp. Vill kolla om någon sitter på tips för att ta bort/deaktivera servo på avgassidan? Kanske står i tråden, men orkar inte läsa igenom allt. Tips på ett bra forum för att läsa på om hojen? Jepp - nybliven ägare som vill läsa på lite här. :tummenupp

Kan iaf vara bra att förstå att det kan vara läge att släppa hojen och inte följa med den in i trottoarkanten, lyktstolpen eller ner i lekakulorna för den delen. Behöver ju inte handla om att "hoppa av" innan kraschen är ett faktum utan vara vaken nog att inte åka med skrotet och potentiellt...

Varför titta på att helförsäkra en hoj i 30K klassen? Spara pengarna på banken skulle jag satsa på och köra halv/trafik.

MC-kompaniet i Väring. Hur bra som helst att ha att göra med.

När nya FB 1000RR släpptes tyckte jag det kändes fräscht och nytt. Det här mer tvångsmata farfar lite viagra och tro att han ska få ragg på skolgården.... urk säger jag :zpy

Jo, jag vet. Skojar till det lite. Men det är aningen B precis som dom beskriver att vi betalar massa deg för en 180 hästars missil och det blir för mycket hängsle och livrem. Varför inte ge ägarna ett körläge med lite direktare gas, lite mindre aggressiv tc, etc. Klart att det går att fixa.

Så fort jag sitter på blir det gubbgas :banana

Blev inte lika smällkåt på hojen efter att ha läst testet. Allt jag läste var gubbgas och tråkelektronik. :/

Har inget emot lite mer räckvidd. Det jag tycker är tråkigt med många av Äventyrshojarna med bl.a. BMW G1200 i spetsen är att dom väger typ en vuxen karl för mycket. Banta bort 80-100 kg så tycker jag det börjar bli intressant. Förstår absolut vitsen med dessa stora äventyrhojar, menar bara att...

Tycker det är förvånansvärt många som missar poängen med äventyrshojar. Personligen vill jag se fler nätta, lätta små leksaker i stil med 690 Enduro. Det är en äventyrhoj värd namnet. Är marknaden så liten? Varför duckar Japanerna för den marknaden? Vad tror ni?

Kul projekt! Lycka till med bygget :yoparty

Mailfråga på annons: Hej jag undrar va kw ligger på och efekten