Search results

Problemet är att vi faktiskt har brist på kompetent arbetskraft. Många 'arbetslösa' är inte anställningsbara pga personliga egenskaper. Ännu värre blir det när dessa får universitetsutbildningar och får en helt skev bild av sig och sin förmåga. Tyvärr har speciellt universitet men även vissa...

Även om inga förändringar gjorts går en hoj med Powercommander märkbart bättre om den är mappad i bänk. Om inte annat brukar körbarheten bli bättre. På moderna hojar typ 2010 och senare ger ett slipon i princip inget annat än lite lägre vikt även om det mappats, slipon utan mappning ger oftast...

Om man kör som folk så brukar däcket få en så kallad platta i mitten av slitbanan. Inte så mycket att göra åt, bara att byta.

På slicks har man högre tryck fram än bak. Tex Pirelli Superbike kan gå med 2.2 bar fram och 1.7 bar bak med plus/minus 0.1bar. (Varmtryck) Vill minnas att Supercorsa SP har samma stomme. Jag tycker trycket i handboken låter bra för trackday's i lagom tempo. Skulle gå upp ca 0,2-0,3 bar bak för...

Typen heter DIN6927. Finns i Bufabs katalog.

Kallas väl helmetallisk låsmutter i dagligt tal. En sådan låsmutter fast utan fläns kallas på ritningen Låsmutter sexkant HLM6M 8 FZB DIN 6925/ISO 7042

Tror vatteninsprutning skulle funka bra. Här man blåst en topplockspackning så brukar ju den cylindern som haft läckage var i princip sotfri.

Jag har själv skyddsbyxor under skinnstället. Problemet är att jag tror att de har ett ganska begränsat skydd mot bäckenbensbrott, vilket man ju verkligen vill undvika. Försök hitta några som har en hård stoppning precis vid höftkulan. All extra stötupptagning kan ju vara skillnaden mellan...

Många hojar upplevs som svårväxlade om man försöker fisköra. Varva till minst 4000rpm, lägg lite tryck på spaken, dra snabbt ner gasen och växla bestämt. (Precis som du gör när du växlar utan att frikopplat.) Ni som kört gamla BMW vet vad jag menar.

Det där med glädjemätare var tyvärr en medveten strategi hos åtminstone en biltillverkare. Man tillåter en mycket stor däcksdimmension jämfört med vad bilen normalt levereras med för att kunna motivera stor missvisning. Kunden får då intrycket att bilen är snabb och drar lite bränsle, men det...

Kolla båtstyrningar.

Och hatar den för att det tog 5 timmar att byta termostat. (Gäller tom 2011)

Min S80 gen 2 för att det är så lätt att byta lampor fram. Bara att rycka två sprintar så kan man få loss hela insatsen, sedan är det bara att ta av ett lock. Görs på typ 5-10 minuter vilket får anses snabbt på en nyare bil.

Ibland finns 'samma olja' i både standard och racingutförande. Skillnaden ligger huvudsakligen i att man har tillsatt additiv som är skadliga för katalysatorn men förhindra skärningar.

Tycker man ska satsa på oljor med önskad ZDDP-halt från början. Risken är att additivpaketet inte funkar med den förhöjda halten. Finns en hel del exempel på korrosionsskador i glidlager beroende på att oljan blivit för sur. Med lite otur kan det även fällas ut på cylinderväggarna. Höga...

Betänk att de 2-4kW som sparas kommer till stor del från lagringar. Dvs lagringarna går nog avsevärt kallare än med den tjockare oljan, så skillnaden i verklig viskositet är kanske inte så stor. Tillsatsen som Silkolene använder är nog av samma typ av dubbelester som Motul nyttjar. Sedan finns...

Är det så farligt med hög blowby? Huvudsaken är väl att det inte ändrar sig. Kan ju bero på stort kolvringsgap vilket ju kan ha funnits från början. Man tar väl gärna till lite extra på en sådan här motor?

Varför var hon där, och varför måste hon skriva om det, och vilken är målgruppen? Svar: Den så kallade kulturvärlden handlar till största delen om att sticka ut. Man kan ju också tycka att hennes okunskap skulle få henne att avstå från att skriva något, men det hindrar tydligen inte henne från...

Har man inte glömt alla gathörn som inte kan tas i 50km/timme. Ofta dålig sikt också. Direkt livsfarligt!

HiFlo har filter som är förberedda för najning + sexkant för åtdragning/lossning.