Search results

Det borde finnas flyg dit Axamo ligger precis utanför Jpg

Om ktm överlever vad kommer vara kvar cross/enduro tillverkningen? Eller lite av varje segment billiga eller exklusiva hojar Vad tror ni här?

Ja trajjorna verkar kanon fina dessutom är ducati på g med dom har tävlat i italienska mästerskapet 2024 Så konkurrensen kommer bli riktigt hård på cross/enduro marknaden

Tror ktm cross/enduro enduro hojar har nog sålt skapligt men värre är det nog med offroad/landsvägs hojar Och vad det gäller 790/890 så får dom försöka sälja dom med den gamla devisen köp 1 och få 3 så borde en funka iaf

Såg frän ut Men vart kommer motorn ifrån har för mig dom har haft suzukimotor tidigare?

Har för mig att ktm/husaberg cross/enduro hojar hade samma problem vid kallstart=vinterkörning om man inte varmkörde några minuer innan man gasa på

Kan finnas många förklaringar men är two stroke man inne på rätt idé att oljepumpen har för dålig kapacitet Så kan förklaringen vara att den stjäl för mycket effekt av motorn om den har större kapacitet samt högre tryck och flöde värmer oljan mer Oljepumpen i en motor är som vilken hydraulpump...

Har ingen koll på gasgas riktigt Tänkte på qvarnas tidiga storhetstiden 60-70 talet Men oavsett din idé från början tycker jag va kanonbra

Kanske kunde 4-takt varit Husaberg och Husqvarna 2-takt

Tja orealistiska affärsidéer är väl rätt typiskt för räknenissar eller? Och affärsidén med att köpa upp konkurrenter och sedan lägga ner varumärkena tycker jag också påminner mer om ekonomer än ingenjörer

Jag grundar min uppfattning på det jag skrev i mitt första inlägg Kan lägga till att när dom lade ner husaberg slutade dom i princip direkt att hålla med div modellspecefika reservdelar Samt bemötande mot kunder och handlare vad det gäller garantier och dylikt Typiskt räkne nissar

Skulle nog skrivit i mitt tidigare inlägg att jag tror felet är att tekniker har blivit utbytta mot ekonomer Det brukar vara ett bra recept på att saker å ting ballar ur

Synd att det blivit som det blivit med ktm Har haft några stycken ktm enduro hojar på 00 talet och en vinkelhusa Samtliga var för sin tid jätte bra och välbyggda körde aldrig några ras på någon Men det käns som något hände från 2013 och framåt Man började tulla på kvaliteten tex gick från skf...

Jag har skrivit på med

Det kan nog funka på en sporthoj om man kan välja att växla manuellt när man åker på bana eller annan sportigkörning Typ ett komfortläge och ett sportläge

Manuell låda på skoter borde likna att köra pbv302 det tog lite tid att bli van men funka efter lite träning😊

Jag har tittat en del på bagger-racing tycker det är skit kul och dom som kör är definitivt inte talanglösa Betydligt roligare än tex moto-e Men det vore nog roligare om superbike var support klass

Sant men test är en sak race en annan

Nu blir det en lång väntan på 2025 Vilket getingbo det kan bli Banjon och MM på fabrikarna,en Paco som blivit varm i kläderna och Quarten om yamma får ordning på grejerna Hur går det med Bez och Martin på aprillia? Samt några nya från moto2

Fasiken va kul Martin blev mästare 👍👍👍👍