Search results

En tippsensor som återmonterasts fel? Om det sitter någon sådan på den där. Och eventuellt är i vägen när ventilerna kollas.. En vild gissning bara. 😊

Jag hade en svart -92 med 38 kw i papperen för några år sedan.

Nu är jag inte speciellt kort, 183-184 cm nånting ,men jäklar vad jag tyckte nya Transalp var låg när jag provsatt på mässan.. Upplevde att jag satt med böjda ben med hälarna i backen.

Och ingen -24 450RL på mässan heller..

Jämfört med dessa så ligger den ju bra i pris. I Amerrikatt iallafall.

Nu har jag inte kört min original men att kalla den obrukbar tror jag nog är att ta i. Läser om många som åker helt original och aldrig varit med om nån flame out. Men som sagt jag kan varken bekräfta eller dementera. Jämför du med en DRZ och 250l så är den ju dyr..

Jo, 701:an är ju grym motormässigt. Lyfte framhjulet på dom 4 första växlarna.. Däremot tyckte jag den var lite svår på gruset i och med att den ville ha lite varv för att skotta grus och blev då lite svårdoserad (hysterisk). Ville gärna gå på tvären. På Hondan spelar det mindre roll vilken...

Hade jag velat haft en endurohoj så hade jag inte köpt Hondan, för det kommer den aldrig att vara. Då hade jag köpt en tvåtakt hellre. Men jag kan åka stigar och traktorspår och dylikt i princip från stugknuten i ett par timmar med endast korta asfaltstransporter och ha riktigt roligt under...

24 i EU.. 40 ostrypt.

För er som tror att 450:in har en massa gemensamt med 300:an och bara är dyrare. Jag tror att denna video är ganska nära sanningen.

Ett par sommarbilder i sitt rätta element. @El Presidente Den går riktigt fint på grus, men jag gillar skogen mer. Gick från en 701 Enduro till denna för att jag hamnade i situationer med den som den var för stor och tung för. Ingen lättviktare Hondan heller men skiljer nog 25 kg kanske..

Tänkte starta tråden som har potential att bli den kortaste på Sporthoj.. Har inte sett någon tråd om denna förträffliga offroadhoj än. Jag tror ju själv att det inte sålts jättemånga i Sverige, och att ännu färre hänger här. Jag köpte min årsmodell -19 begagnad med 84 mil på mätaren lagom till...

Snart 19 år! Ujujuj vad tiden går. Jag hör väl till dom minst aktiva här, men tittar förbi nästan dagligen och kollar igenom vad som hänt. Och tänker fortsätta kika in.

Ett litet test mot "konkurrenter". Visserligen några år gammal men..

Dalform i Säter pulverlackar men blästrar inte. Jag jobbade där för några år sedan och då gjordes det diverse fikabrödsmålningar iallafall. Och var det några motorrelaterade grejer så var man ju intresserad och noggrann. Hur det ser ut idag vet jag inte..

Fick äntligen till en dag på stranden. Eller en liten bit från stranden i allafall. ☺️

https://bilwebauctions.se/novemberauktion-1-2023/honda-750-sandcast-4-cyl-4-takt-52504

Och så här gjorde jag på min 701 Enduro. Ledlampa från Tre kronor led, hette dom då, dom har bytt namn nu.. Och en ramp monterad på styröverfallen. Har tyvärr ingen bild i färdriktningen.

Bild 1: halvljus Bild 2: helljus Bild 3: helljus+35w xenon på hjälmen. Hojen är min dåvarande CRF 1000. Hjälmlampan är guld att ha när man vill kika igenom böjen och titta vart den tar vägen.

https://www.blocket.se/annons/kronoberg/veteran_mc_objekt__fran_1927_nv__250cc/1400061027 Denna borde ju passa i den här tråden..? Jösses vad jag tycker den är tuff i detta skick. Fast jag tror nog att det inte är gjort i en handvändning att få fart på den. Som prydnad på garageväggen kanske..