Search results

Jag tror mina tidiga rundor (på grusvägar och de korta teknikträningar) har lärt mig något bra men jag tror det handlar mycket om att våga utmana sig själv för att komma vidare i sin utveckling. Även om stegen är små och kanske upplevs som enkla. Igår var jag för första gången på väääldigt...

Det blir mycket 1an och 2an i skogen och jag behöver gå ner några tänder på främre från 14/50 til 12/50 (alt. öka hastigheten) för att ligga närmare mitten i lådan?

Så här blev det, en temporär lösning som uppfyller kravet för nu. Jag borrade två hål i golvet och sedan använde jag två st. M10 skruvar/bultar som en låsning (de är så pass långa att de inte behöver vingmutter på undersidan). När plankan inte ligger på plats för lastning/lossning så är de kvar...

Jag ska nog tillägga att kärran är gammal och det gör inget om jag borrar två hål i golvet. Om det här fortsätter att vara roligt så blir det en nyare och ev. täckt kärra, alt. en skåpbil (som jag fått beviljat). Det här var fö. ett annat tips jag fått härifrån SP. Då kan man t ex ställa bilen...

Det gör det nog men ett litet misstag så repar man troligtvis bilen och det vill jag inte riskera. Om det vore en 65-kubikare eller liknande så hade det nog varit enklare. Men fortfarande en risk samt att jag inte kommer in i bakluckan på ett enkelt sätt.

Bra idé. Jag kommer att lösa det med två skruv genom plankan och golvet.

Grymt bra lösning. Jag gillar när man kan använda redan befintliga saker till flera ändamål. Mitt problem med den här lösningen är att flaket är för högt i förhållande till hur b rett det är. Det blir alltså en för bran ramp och det är väldigt synd. Jag har en liten backe på tomten som jag...

Det här var såklart min första tanke...

Jag ser det inte som samma sak som jag skulle stå mitt på plankan. 100 kg över två hjul tror jag inte är så farligt?

Såklart du gör och jag är troligen inte lika stor och stark som du så jag behöver hjälp (planka). Det är trots allt 70 cm de ska upp på flaket och balanseras på.

Om det vore så skulle vi nog vara rika(re) på börsen... Det är en wr450 (100kg-ish) och jag har en förhållandevis kvistfri planka (2400 mm).

Ja, den här lösningen gillar jag. Enkelt med att bara säkra rampen på flaket med två skruv/bult med runda huven. Är de tillräckligt långa så behöver man inte ens en mutter på undersidan och de kan sitta i hålen även när inte rampen används (så man vet vart de är). De är ju bara för att rampen...

Den där är ju perfekt om den klarar vikten och om däcken får plats.

Jo, så är det givetvis och jag är med på din tanke. Jag brukar själv räkna på samma sätt men jag hittar inget färdig som passar till mitt flak (höjd). Jag tror det är för högt för att det ska gå lätt att rulla upp hojen (lätt)? Att köpa en längre ramp som är förstärkt (eftersom den behöver vara...

Plankan som jag har hittat är 45x220 så jag tror den kommer att hålla utan stöd. Skulle ev. kunna såga till en bit som jag ställer dit undertill i anslutningen till golvet men spontant så känns det som att plankan är starkare än gångjärnen på en sån där vikbar från 24?

Ja, jag har tittat på de där men de är inte så långa, jag tror vinkeln blir för brant?

Ja, en bred ramp som går från sida till sida vore nog bäst men blir den inte lite otymplig när du t ex ska behöver köra alla dåliga höstäpplen till tippen? Mitt flak ligger ovanpå hjulen så det är ganska hög (70cm?). Så jag behöver nog minst 240 för att det ska kännas lätt att putta upp hojen...

Ja, jag har lurat på en liknande lösning men inte kommit fram till något bra. Det är just det där med att man vill haka i rampen så att den inte glider av som är problemet att få till på ett enkelt sätt. Mitt flak ser lite annorlunda ut än ditt där golvet ligger och jag behöver sticka in något...

Jag försöker fixa en bra ramp till kärran och hittade en relativt bred "regel" som jag funderar på att såga till och använda. Det går såklart att köpa en färdig (i metall) men det är inte lika roligt. När det gäller kontakten mellan plankan och flaket så sticker den upp och det orsakar att...

Det är precis det här jag tränar på. Eftersom jag inte har "sockeplast" på mig så har jag fortfarande svårt att känna av vart fotpinnarna är någonstans under foten. Det blir oftast ganska rätt men när det studsar och har sig är det lätt att hamna lite fel. Det här kommer nog mer med tiden. Men...