Search results

"Once you try the technique in sharper, more technical turns, be mindful to look farther ahead and squeeze the bike with your legs. This will keep you from dabbing your inside leg." Lättare sagt än gjort och vi får väl hoppas att det här delarna kommer med tiden och genom mer tid på hojen...

En mindre hoj/motor kanske skulle hjälpa en nybörjare ännu mer att komma tillrätta med sina första tekniska framstegen... Tack, oavsett idrott så är det oftast inte materialet som avgör hur snabb vi är. I det här fallet, även om jag fortfarande skulle vara långsam med en mindre motor så gissar...

Tack fört din input. Jag pratade med några som var på klubben och körde. De körde uteslutande cross och inget annat. Två av dem körde 450 4t och resten körde 250 2t. När jag ställde frågan så tyckte de som körde 4t att det var överlägset med motorbromsen, såklart. En lite mer erfaren kille...

Om man bara ska titta på motorstyrkan tror jag egentligen att en 250 skulle vara för snabb för mig också. Jag väger en del så för den sakens skull kanske det behöver finnas lite extra pulver att ta av. Tittar man på hojens totala vikt och sånt så ser det nästan identiskt ut i specarna. Det...

Man är ju inte direkt så sugen när kl. är 21-22 på kvällen och man ska upp och jobba dagen efter... Men en snabb avblåsning kan man hinna med? Jag har hittat ett tvättsälle på klubben men vet inte om den fungerar eller om man behöver betala. Kan ju vara skönt att göra klart allt där och sedan...

Jag är mer ute efter att kunna köra på en växel på crossbanan. Om det även blir enklare på enduroslingorna så är det en bra bonus. Som det är nu så ligger jag hela tiden mellan 2-3an och jag tror det kan bli lite bättre med ett kugg ner på främre. Nästa steg blir väl att testa 14 fram och 52...

Alltså, jag har hygglig koll på grejerna men det känns inte som jag utnyttjar resurserna på bästa sätt. I nuläget är jag för feg och det är nog ganska bra. Skulle jag dra på fullt redan nu innan tekniken sitter så blir det nog inte så många varv 🤣. Jag ser ju förare som har mindre motor än jag...

Hittade ett 13 framdrev idag så det ska bli intressant att testa med 50 baktill (isf 14).

Bekräftat i butik nyss. Inte för att jag tvivlar på det du skriver men den jag hittade (inlägg ovan) och den här som du rek. hängde bredvid varandra i samma monter/ställning i butiken och säljaren sa att det var samma fast de bytt logga för nån månad sedan. Så, tack för tipset @Niklasinorr , nu...

Jag har slang i båda däcken nu (nya fina B-stone x31) men funderar på mousse. Det står 0.8 på dem, är tanken att det ska vara 0.8 bar i slangarna också?

När jag kom hem från träningen sist så kände jag att kedjan hade sträckt sig en del. Det var dåligt smord av förra ägaren och nu när jag tvättat den några gånger och smort upp dem så rullar det betydligt lättare. Alltså jättemycket lättare. Inte ens tungt att putta i depån längre. Jag tror det...

Ja, en 2t med insprutning vore något. [emoji1786] Har storleken betydelse? Jag träffade några i depån som snackade varvtider. De satte nya PBn på olika banor och de tävlade mot sina polare men jag känner inte att jag är där ännu. Ganska långt kvar faktiskt. Däremot kan jag tävla mot mig själv...

Tänkte på det här du skrev sist jag var på banan och det blev lite bättre känsla i körningen. Det finns några tveksamma ställen som inte lämpar sig bra för omkörningar men ändå ska folk försöka. Tycker det är onödigt då man ser på mig (oss) att vi varken är van eller snabb. Kör istället om på...

Jag testade ditt trix men det gäller att göra det direkt när man är klar eller precis när man kommit hem. Annars sitter nog skiten fast hårdare. Jag har högtryck men det fungerade bra med bara vattenslangen. Smorde sedan kedjan med Motorex.

Känner att min 450 är stor nog för en duktig elitåkare och jag funderar på att hitta en annan i min storlek. Alltså, det känns skönt att ha drag ut ur kurvorna men jag behöver ju knappt vrida på den innan det är dags och släppa av inför nästa sväng. Blir väl iofs samma fenomen med en mindre...

Verkar lovande, i beskrivningen står det: "Mycket bra tvättmedel" Är det där typ samma som: https://www.speedgear.se/kemikalier/sprayer-tvatt-div-oljor-mm/pro-green-mx-bike-wash.html VS https://www.speedequipment.se/tvattrent/motoverde-bike-wash-5l-koncentrerad-refill.html

Låter som den jag har, är det Biltemas?

Låter smidigt

Jo, det är lite här som jag varken känner eller förstår hur jag ska göra. Jag tycker det är svårt att lägga mer vikt på framhjulet när jag inte får hänga på styret.

Aha tack, jag läste nog fel i ditt förra inlägg. Det är precis den som jag köpte senast och när jag smorde kedjan igår så såg jag genast fördelarna. Så här vid en första anblick så får den fullt godkänt. Blev en stor skillnad mot innan och nu roterar hjulet mycket lättare :oops: Om vi ändå är...