Search results

Vippbrytare Jag har en Kittkabelhärva till R6 liggandes med en sådan monterad Vippbrytaren går säkert att montera på dom flesta hojtyperna. Om någon är intresserad av den så PMa mig för mer info #11

Banåkningar, trafikövningar, trafikövningskörning.... ...kärt barn har många namn :) Jag tror att det främst är ett sätt att hålla isär ren RR träning i från gatåkningen medans banåkning faktist kan vara lite vad som helst. Vet ej och jag har inte heller påstått att så är fallet. #11

Tror inte det :rolleyes: Jag lägger mitt krut på att KÖRA HOJ i stället :lol #11

Om du tänker på den gul/svarta mässhojen så var det nog bara tidsbrist. jag blir mera ledsen över att dom inte har "rätt" fälg storlek bak utan fortsätter att trilskas med 4.25" fälg på -04orna.

Tja! Det blir inget tävlande för mig i år, så att glida runt på en Sverigeflagga med hjul skulle kunna vara ett kul alternativ. har ju redan haft en och.... ...I have seen the FORCE :drool

Eller "all of the above"

Jag nästan anade att det svaret skulle komma, :D ...och varför skriver man som man gör om inte för att BLI ÖVERTALAD. Det är mycket som ska stämma men sugen blir man....

Förra gången jag var förbi Husabergs monter -02 så slutade med ett inköp av en ny Husa 650SM, i söndags var det bara ren viljestyrka (och flickvännen) som fick mig att överhuvudtaget titta på andra saker än husabergs nya -04or den svart/gula motarden som Klintenberg hade satt ihop inför mässan...

Att vara Mentor är nog ingen god ide eftersom jag inte kommer att köra SM/SO i sommar. Som Teddy skrev så är det bra att gå med i en klubb, där kommer du säkert att hitta någon som kan/vill hjälpa till med frågor o annat. Det är ju aldrig fel att fråga någon från orten :tummenupp Sedan är det...

RR o lite till En bra ide är att att skaffa sig en mentor, en erfaren RR förare som kan sina saker och som man litar på. Jag har haft mycket bra utbyte och lärt mig massor tack vare min mentor. Det har varit många och långa diskusioner om set-up på hojen, banor, spårval, däck sponsorer...

Tja Alex! Om /när du kommer upp till Linkeboda och hälsar på så kan vi kolla igenom vad som kan behövas om man ska köra RR. jag kan visa vad som ska najas, och lite allmänt om hur hojen bör se ut innan du tar den till RR träning första gången. Det är mycket att tänka på men det mesta är ganska...

http://www.ivansperformanceproducts.com/ http://www.yzf-r1forum.com/airbox.html Lite att läsa om man är intresserad av att få pulver ur en R1 motor. Deras värsta setup gav enligt dynon 155.8 med ett vrid på 81.3. #11

Ännu ett GRATTIS till en kille med ett A på licensen nästa år. :tummenupp #11

Det var en hel del sturska utalanden tidigare :tummenupp till alla. Ser fram emot Swedies 56or :skrämd och jag ska heja och hålla tummarna på Soulflys satsning i Standard 600, grattis till uppklassningen :tummenupp SilverSurfarens 53.99 på Sviestad ska bli kul att se, hur har det gått med...

Ja :) ...o se så snabb o snygg du blev på banan :tummenupp

Nu var det nog mer teorin jag tänkte på :D

Du behöver inte vara orolig, jag kan ta gift på att det blir en licenskurs tidigt i vår. Gå in på LMS hemsida så kan du maila våran Licens ansvarige Micke Larsson eller så slår du honom en signal på 0706-115068. God Jul :tomten #11

Du kan få mig som instruktör :yoparty #11

Kul att se, inte utan att man får gåshud och blodtrycksfall när man ser sin älskade ute på banan, även om det är på film. Synd att hon var så ringrostig men hon lyckades köra om ett gäng grabbar + # 74 i alla fall :D Så här i efterhand ser det ut som abstruse får i en vxl. till på dom sista...