Search results

Det var inte ytterkonturen jag tänkte på utan att den delen som går(för)nära kedjan på ovansidan av svingen måste vinklas upp för att medge fjädringsrörelse.

Du får frisera en del på ovansidan om du tänker ha bakfjädring på hojen.

Det beror ju helt på vilken utväxling du har. Med 13-52 motsvarar en kugg fram fyra bak och på min Nymans moppe med 14-28 följdaktligen två kugg...

Finns som 300 tvåtakt också.Var en provkörning i Dirtbike för något nummer sedan.

Problemet ät att det blir för stora steg mellan växlarna om man drevar upp(för)mycket vilket dödar all körglädje i skogen/crossbana.Tex mosa på i sandstalp efter att ha gått från 13/52 till 14/45 så kommer motorn att hamna för långt ner i registret vid uppväxling. Jag gissar dock att din...

Det är iallafall väldigt mycket roligare att åka 500 i skogen än 300 blåryk på väg...

500 går ju finfint i skogen så länge det inte är för knixigt. Bästa valet om man både vill kunna åka lite grus och bröta runt i endurospåret med samma hoj.

Hade du fått tag på ny klämma(till Akrapris)hade den ju ändå varit lika usel som den som följde med systemet från början...

Fina produkter absolut men jag undrar vilken vetenskap som låg till grund för valet att använda kolfiberklämma(med hållbarhet i paritet med blött hushållspapper)som ljuddämparfäste på offroadsortimentet i många år?

Kranarna är(var)Mikuni men det kanske är kinesiskt det också...

Konstigt,det funkar när jag klickar på den. KTM 640 var det till iallafall 51107004000 385:-

Ser ju ut som kranen jag länkade till finns i lager.

Är det till LC4 finns ju ny kran för småpengar också. https://www.ktmshop.se/index.php?action=showParts&id=2522&c=1114#partslist

Byter du inte till andra gaffelkronor som rakear ut gaffeln så lär om inte annat utseendet påverkas negativt.Lär ju se ut som en offroadhoj fram om du bara monterar förlängningar...

Då får jag gratulera men att du sluppit problem är ingen garanti att det aldrig kommer att inträffa.Jag har ultraljudat skoterförgasare som efter sommarförvaring sett som något man fiskat upp från Titanic.Kör man på alkylat sista vändan kan sakerna stå i flera år sedan utan problem.Jag kör samma...

Om allt mot förmodan är väl underhållet och smort brukar nedre stötdämparlagret ge sig först.

Anton Nordström Graaf har kört någon arenacross i USA med Stark Varg och är med i senaste mxstar.Runt 20min +- någon minut kunde han köra om han låg på ordentligt.

Nu har det gått sex år så det är dags för uppföljning... Att det finns 80hk crosshoj som går att köra sex timmar åt gången:unsure: har jag koll på men sedan då? Energicas produkter var inte kunder uppenbarligen inte beredda att betala för och Lightning motorcycles har väl inte direkt tagit över...

Är det 75:e placeringen på GGN du tänker på? Och ja,jag har kört Varg så jag borde var tillåten att skriva i tråden.

Vi jämför väl antagligen äpplen och päron vad gäller utväxling. Jag har också haft CRF450...