Search results

Helvetes jävla skit, MM kommer aldrig få någon repsekt mer efter den körningen. Att medvetet sabba för den som gör upp om titeln är det fulaste man kan göra. VR trillar i fällan tyvärr och MM fnissar som en litet barn för att detta räddade hans jävla skitsäsong.

Jag har en fråga ang. vakumanslutningen på denna förgasare, nippeln är lite för tunn och om jag tittar på denna bilden: http://www.malossistore.co.uk/en/produc ... .AL&Type=M så sitter nipplarna omvänt på just min förgasare? Är det verkligen vakumanslutning mitt på och oljan till vänster sett...

Scooter är kul. Har en SR125 som funkar utmärkt till affären o dylikt. En tidigare ägare och 350 mil! Har ett komplett trimkit från Malossi liggandes dessutom med 180cc och 25mm fugge mm.... Kostar 700:-/år i försäkring!!

Var inne på samma spår för några år sen och var ytterst nära att slå till på en CRM 125:A Kruxet är att dom känns ruskigt slöa bara, CRM:en var iofs strypt till 15hp men jag provade även en MTX 125 och en RD125:a Dom är dessutom hopplöst efter när det gäller fjädring :crash Jag började då jaga...

Jag gillart! Spontant känns det tyvärr som dom kommer halka efter med 200 uppgivna hp. Skulle gärna sett ca 20 till på papperet för att det ska bli den dräpare man hoppats på. Nu tror jag iofs ändå att den kommer kunna räcka långt. Designmässigt kommer den sticka ut med den fronten....

Snuskigt överbrutal!! 300hp är en jämn o fin siffra, i en fabrikshoj är det säkert bra körbarhet också. Hemmabygge med turbo och 300hp är småhårigt men kul på landsväg!

Har fått upp FI koden ibland på min, den kommer som sagt när porten kärvar lite men det är bara att slå av och på igen så går den. Annars går dom här som en klocka, detta är min andra nu och dom är mycket problemfria om jag jämför med mina andra literhojar.

Min hoj har helsystem och PC, var köper man en billig växelindikator med TRE-mod?

Brutalt ful! Vad ska du göra med den?

K-factory https://www.youtube.com/watch?v=saRyGEWINLU

Jag åkte dit och hämtade hem den själv, litar inte på en jävel i såna sammanhang. Bara att ta tunneln hem sen järnet genom Europa. Det finns sjukt mycket lik i UK, garage verkar vara en bristvara. Ang. VC5:an så kan det fattas delar. Har man alla sidor behövs INGEN komplettering vid regbes. Men...

Eeehh jo, men det är inte "bara en skruv" som hoppat lös. Att dom är nersvarvade är ljudet du hörde. Plus att du troligen skadat axeln.....

Flensarna på din variator har ju svarvats ner som du kanske ser pga att muttern hoppat lös. Kuggarna ini ser inte fräscha ut heller. Köp nya delar på Ebay så är den snart kry igen. Att inte startmotorn drar runt den beror på att den inte är i rätt läge. Den ska längre in på axeln. Går inte det...

Jag ska ut med lite folk lördag FM, åker mot stan vid 1130.....

LF är billigast för mig

Jag får felkod F1 (insprut) ibland när jag kallstartat och kört 5 min sen stängt av. Väntar man en liten stund försvinner den? Har hänt 2-3 ggr, kan det va dålig spänning i batteriet?

Är det nån som åker riktig hoj nuförtiden?

Söker en 04-05:a om nån vet till ett vettigt (lågt) pris :tungan Skrapad, lagd är helt ok!

Det verkar som det kan lösa sig ändå men tack så länge!

Behöver hjälp med ett avgas, så om nån bor här skulle jag vara evigt tacksam! Pm eller svara i tråden! Mvh