Search results

Och är det inte returhålet i reservoaren, så kolla slangen så det inte är stopp i den. Kan ju vara orginalslangen som sitter där. 26 år gammal.

Tack. Det här är när Sporthoj är som bäst. Mitt primära behov är 1st 8mm och 3st 6mm. Sen kommer jag kunna köpa storpack på Wish för kommande behov. PMar dig min adress så kan vi fortsätta där.

Har letat som en gnu var man kan köpa dessa i sverige. Någon som har en aning? Har en uppsjö av sådana på min BKing, men dom blir sköra med tiden.

Oaktat valet att reparera din befintliga stam eller bygga nytt, connectors köper du t ex på easternbeaver.com. Han är bra, men du får elaka ögat av damerna på postutlämningsstället som tror du köpt porrleksaker.

Rackarns, men jag måste haft tur, för på min gamla motor var spännaren ok vid över 9000mil. Däremot var ventilbussningarna slitna med ventilslammer som följd. Blev en ny motor i stället. Får väl bli ett vinterprojekt i stället att kolla statusen på min. Den nya motorn jag haft sedan några år har...

Här kan du få lite tröst om du känner dig lite tuttlurad: Master KG - Jerusalema ft. Nomcebo l African Ndebele Dance Challenge. #Jerusalema #itsFistoFireTv - YouTube

Du måste förstå att man känner en viss oro. Eftersom du är ny här, känner du inte heller till hur många misstänkta oseriösa som gjort precis det du gjort på detta forum. Att jag kan ana en viss kränkthet är ändå ett gott tecken. Som du kan läsa ovan brukar det bli tyst från dessa trådskapare när...

En tanke som slår mig, och du får ursäkta om du är ärlig ägare av hojen: nyreggad medlem, första frågan hur man byter tändningslåset på en hoj. För mig skickar det oroväckande signaler.

Yamaha VMX1200 VMX 1200 1985-On Ignition Switch & Key & Fuel Cap & Seat Catch | eBay

Jag kanske uttryckte mig lite kortfattat. Tanken var att om inte hjälpreläet aktiveras, är det fel i den kretsen. Ligger diod mot jord på nersidan reläspolen.

Kollade med brorsan som har Vmax 1200, och på 1200'an finns det ingen startspärr, däremot på 1700'an.

Du har ett starthjälprelä för startmotorn. Kolla att den aktiveras. I den kretsen finns två dioder som du oxå får kolla. Är dom sönder kommer aldrig starthjälpreläet att gå till. (Har du startspärr på den hojen?)

"Jag kan inte tolka detta på annat sätt än som ett stöd för LOAD PIPES SAVES LIFE !" Har du oxå gått på den myten? :giggle::giggle::giggle::giggle::giggle:

Lyssna med Nils-G Svensson på Bandittråden på FB. Han har Stebel på sin.

Borde din brygga inte ha varit ombestyckad med podfiltren?

Hur många inlägg av det här slaget har man inte sett här på SH? Någon som gråter ut sin ilska för att saker kostar pengar: Komma med eget däck och tro att dom ska göra jobbet mer eller mindre gratis?

Olika svar här, och här ett till: Jag använder en riktpinne jag en gång har köpt på BT (finns även laser instrument) som skruvas fast på på bakdrevet och riktar in hjulet så att bakdrev och framdrev är i linje. Påmin sving kommer hjulet att sitta snett om man går på markeringarna.

Pär Evensson mekar mest med HD med tanke på hans verkstadsutrustning och specialverktyg, men en bänkning med mappning är ju mer allmän. Ring honom och fråga. Han har tel 070-779 47 74

Tveksamt om dom kör bänken efter flytten och förlusten av Magnus. Så sent som i höstas hade jag en diskussion med dom. Vet inte riktigt hur deras inriktning är nu, kundmottagningen är stängd i alla fall. När jag skulle lämna hojen fick jag ringa in så en person kom och öppnade. Annars finns ju...

Det finns en statistik, visserligen med några år på nacken, från dåvarande Vägverket över dödsorsaker vid motorcykelolyckor. Skallskador stod för nästan hälften av dödsorsakerna, medan bröstskador kom relativt tätt efter som näst i antal. Man ska alltså ta bröstskydden på allvar tycker jag...