Search results

Om det är den sortens sensor så kan du göra så. Det är en ganska vanlig lösning för hastighetsmätare. Är det däremot hallgivare så är det inte en magnet som ger signal. Där är det bara metall som sticker ut lite mer som sensorn känner av. Vanligt i tex motorer som givare på kamaxlar och...

Dom där distanserna är populära på många hojar, det förvånar mig lite eftersom det samtidigt brukar vara mer intressant att öka vevhuskompressionen än att minska den. Jag säger inte att dom är fel men jag är lite skeptisk till dom. Större vevhusvolym kan var gynnsamt vid lägre varvtal och...

Ok, som TomK sa så är demontering i alla fall inte att rekommendera.

Hur ska du rengöra dom? Jag bytte tätningar till spridarna i somras, aldrig gjort det förut så jag vet inte men mina satt inte så värst hårt. Min draghammare hade med en liten krok i lådan och draghammaren med den kroken kunde jag använda för att rycka lös injektorerna och mina satt inte hårt...

Om specen inte liknar nåt hos Fuchs så tror jag inte det är Fuchs olja. Dom har säkert fler/annan leverantörer än Fuchs i så fall. Hur utfördes de testet då?

Fy fan för att söka på bilar nu, det kan ju vara 30 olika motoralternativ man måste kryssa i för en och sammabilmodell. Vilket man i princip ändå löser bättre genom att välja drivmedel och effekt.

Är gängan skadad? Om den är det så kanske du kan fila till den.

Han har inte ens suttit 1 år ännu, han hinner nog ta ytterligare steg på den där vägen.

Den sortens tvåtaktare har du aldrig sett på en motorcykel av förklarliga skäl så jag vet inte vad det tillför diskussionen.

Jag använder vanliga verktyg till att lossa och sedan skiftar jag gärna till skruvdragaren för att slippa snurra alla jäkla varv för hand. Samma sak när jag monterar ihop, jag drar de första varven för hand, sedan skruvdragaren på lägsta möjliga moment. Och när alla skruvar är ned dragna tar...

Såna finns ju med sds-fäste också, det passar kanske bättre om man inte har en borrhammare med begränsat moment.

Frukt och grönt är dyrare längre norrut.

Det var väl en Yamaha? Dom brukar ha en plattfräst sida på ändstycket av axeln, det ska glida in i motsvarande gap på hjuldistansen. Axeln måste alltså vara roterad i rätt läge när man drar åt. Jag är inte säker vad följden blir om axeln är i fel läge men jag skulle tro att friktionen gör att...

Behöver väl inte betyda att de 19 punkterna finns på Putins lista?

Vem säger att man inte kan? Tvåtaktsdieslar brukar ju se ut så bortsett från att dom inte brukar vara v-motorer.

Ja, med tvåtakt blir ju vevaxeln ganska lång ifall man ska ha fyra vevhus på samma axel. Förvisso finns ju varianten men delat vevhus för två cylindrar i vinkel men det är ju av någon anledning en mindre populär lösning.

Nja, det hade räckt med en v-motor för att få en smal och kompakt motor, rent av mer kompakt än med två vevaxlar.

https://www.sporthoj.com/forum/threads/bra-%C3%A4mne-f%C3%B6r-glasfiberform.274661/

Förläng ditt dragskaft eller skaffa ett längre.