Search results

Det krävs tävlingslicens såklart, ja. 😊 Du kommer inte kunna få in en godkänd anmälan ens till en tävling utan licens. Sen kollas det alltid på alla racen vid anmälan på plats att man har med sig en giltig licens av rätt behörighet och att man har ett giltigt starttillstånd av sitt förbund. Är...

Kör 300ZGH i maj. Har bara kört i Horice en gg i augusti när det var covid och dom ställde in racet i maj. Tappat räkningen nu men har nog kört där 14-15gg 🫣 Chimay classic-helgen med bl.a Classic-endurancen går helgen innan deras race med moderna hojar. Så 18-20 juli.

Än sålänge har jag bara Horice inbokat. Detta året låg Stare Mesto veckan innan Horice, så gick att ta på samma resa. Men sån tur är det inte nästa år. Kanske kör Dymokury på hösten. Men däremellan kollar jag vad som kan passa 🙃 Fick en förfrågan från ett Franskt Classic endurance team att...

FIM Europa Mästerskapen i Backrace 2026 ser kalenderns ut så här: April 12-13 Landshaag (AUT) 26-27 Spoleto (ITA) Juni 14-15 Julbach (AUT) Augusti 2-3 Lückendorf (GER) Sen finns det fler serier i Italien och Frankrike mm.

Preliminär kalender för 2026. April 24–25 Cookstown 100 (NIR) Maj 2–3 Hengelo (NED) 4–9 North West 200 (NIR) 2–3 Slovácký okruh Staré Město (CZE) 23–24 300 Zatáček Gustava Havla Hořice (CZ) Juni...

Nu är det bara finalerna kvar. 13:00 160cc 14:00 190cc.

FIM Mini GP serien går nu idag torsdag från Valencia. Moto Mini med Ohvale 160cc & 190cc. Går att se på MotoGP sidan.

När jag själv började tävla i mitten på 90-talet så sa andra att "är man inte tillräckligt snabb på banan så bygger man inte upp tillräcklig värme i slicks". Så man avrådde oss som nybörjare att köra på slicks innan man blev snabb. Annars var det stor risk att man kraschade med kalla däck. Idag...

Sista gången som man kör elhojar.

Man började använda slicks till motorcyklar i mitten av 1970-talet. Radialdäck kom 1983 i GP. Användande av däckvärmare kom typ ~ 1986-87. Då var det väldigt egentillverkat av vad man hade. Riktiga kommersiella däckvärmare kom mellan 1989-1992. Tex KLS och Bandit. I SM-depå med alla...

Ja, vill minnas att man sa 78-80 grader som arbetstemperatur. En skillnad var dock att rekomenderat däcktryck var alltid satt som kalltryck. Runt 2,0bar var vanligt. Vet inte om däcken hade större eller mindre spann på temperaturen som dom fungerade på.

Man fick ta det lite lugnare på dom första varven. Så mycket mera krascher kan jag inte säga det var. Man hade mera respekt för att inte krascha förr. Idag har man så mycket mera skydd mm. Slicks va som slicks idag utan några mönster alls. Man hade fler olika gummiblandningar och det va olika...