Search results

Fast det stämmer ju inte i graferna du själv bifogat.

Icke! RB26ans motsvarighet för diesel. En varvglad och skönsjungande hyvölbänk.

Funderar seriöst på att bakåtkonvertera till en W210 med OM606. Delar finns och inga gizmogadgets som spökar.

812kWh köpt. Elnät, skatter och överföring gick på 1080kr. Då har vi inte tagit i den andra fakturan än. Hur får du ihop 70öre?

Kalkylen blir bra OM man köper en som redan rasat. Vilket alla elbilar tenderar att göra. Även EQS. Nåt så in i. Problemet är väl att färre och färre tar den smällen ju mindre bidrag det finns?

Ja och då ska vi inte gå in på vad den kosta ny…

”where’s yer shitter?, I got a turtlehead poking out” - Fat Bastard (Austin Powers)

114kWh - 4% buffert, 109,44kWh 109,44 kWh / 60 =1,824 kWh/mil. Låter fullt rimligt. Vad som inte är fullt lika rimligt är värdeminskning i denna magnitud. Tänk att sitta på den där 23an med vetskapen att på 3 år ska 400kkr bort. Kollegan innehar en X-Plaid 23’. Inbytesvärde 650’ efter 8000...

Mjukare för Ducatin då antar jag, för det såg ut som Bez ”manhandled” sin Apa som om det vore ett stycke päronboll i Tysons träningspass