Search results

Beror på antal ägare. Är det 9 ägare...no chance in hell säger jag. Hur stor chans är det att alla 9 ägare kör extremt lite. Har det varit 2 ägare så är det mer troligt. Min -08 hade 3 ägare med mig. 930mil eller nått totalt. Jag åkte väl 150 mil på 3 år. Pinsamt

Du kan ljuga o säga att du fick skjuts dit o personen tog taxi tillbaka. Min farsa gjorde så när jag skulle köra upp back in the days. Jag fick frågan iofs hur jag tog mig dit. Farsan skjutsade o var tvungen att dra iväg på ett möte sa jag. Inga konstigheter där

Jo, men som jag sa...de stövlarna de tyckte var ok var av tunt länder. Man kunde rulla ihop dem som en pannkaka, inkl sula. Mina vandrarkängor var höga o rock solid.

Jag blev nekad uppkörning för att jag goretex vandrarkängor på mig när jag körde upp för 125:a. Det lustiga var att de kängorna var 10ggr säkrare än de tunna skinn touring stövlar jag fick låna (som enl dem var ok) Som svar..nej, de kommer inte godkänna vanliga jeans

Skillnad på friktionen på blöt asfalt vs torr asfalt lär vara ganska stor

*hämtar en tegelsten*

Det verkliga problemet dyker upp när du i din tur ska sälja den o måste informera att den gått 3X,XXX mil. Det är svåååårt att intressera köpare med dom miltalen.

Inte många som svarat tyvärr. Iallfall så hade jag velat ha hyfsad stor volym på motorn. Förgasare, för det underlättar tankbyte. Rem eller kedjedrift spelar ingen roll (kardan är en big no-no). Blue collar bobber delar är ute. Finns för många hojar med det kittet o så suoersnyggt är det...

Du har glömt det viktigaste..maxpris? Det avgör helt o hållet vad för donorbike du har möjlighet att köpa

Tyvärr blir kostnaden monstruös ifall kommuner har anställda året runt för att göra dessa saker. Därav det stora avskaffandet av kommunala anläggare/maskinister. Tänk att en kommun kanske ska göra några jobb som totalt tar 4 månader. Kanske ett nyasfaltering, några nya innegårdar i ett...

Naa..snålas kanske här o där, när det funkar. Kanske lite mindre jord än som är sagt på vissa ställen där redan fuktbevarande material finns o mer matjord är inte nödvändigt. Så egentligen fuska är väl fel ord utan att man snarare inte reglerar att mindre material används så kostnaden minskat...

Sportsterbobber iallafall

Den ser välbyggd ut så han kan kanske begära runt 40.000:- lr strax under som max. De är galet billiga att köpa original. Men för ett exempel så hade jag tänkt lägga ut min ganska ombyggda yamaha wildstar 1600 för dom pengarna ifall jag skulle sälja den. Så jag hade aldrig köpt den för det...

Come on now..ge mig en vecka så bygger jag en hoj från skrotdelar som är bättre än alla R1:or upp till -14 :D

Japp...då litar jag på dig ;) Finns många som säger som du skrev o sedan när man frågar dem så har de endast ägt o kört en suzuki intruder 800 :glömdet

App! ...det betyder inget om du inte berättar vilka andra hojar du ägt ;)

försäkringsbolaget kommer inte ta sig tid att kolla igenom ifall hojen har fått höjd effekt efter en eventuell krock/klotning iallafall. De hade säkert brytt sig om det satt en turbosnurra på men isåfall vore det synligt oavsett. Jag hade inte reggat om den

Man kommer ganska långt på 60 sekunder, då han fortsatte gå för att en minut senare få en spark i ryggen. Så killen måste ha sprungit efter en hyfsad bit. :kryckor (hittade ingen gul gubbe som springer =P )

Ingen återkallning på hjullager...gsxr1000 -05.

Hojen har gått 1000mil...hjullager bytt för 300 mil sedan. Vilken gathoj behöver byta hjullagren efter 700mil? Aldrig varit med om