Search results

Jag är rätt så nära rabies nu. Bandag är bokad om 1,5 vecka och gaffeln läcker lite också. Men gaffeln är inte riktigt prio just nu... Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Till mitt och hojens försvar så har den 20år på nacken och 5000 hårda mil på mätaren. :-) Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Korrekt! Axeln av utan anledning. Jag kan komplettera med dagens bild där det är lite lättare att se vad som är tok. Det är samma hoj. Japansk kvalitet! Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Ingen aning, utmattning kanske? Det började droppa lite olja efter en bandag så jag bytte tätning. När jag sen skulle provköra så blev den väldigt lätt i växelpinnen. Jag har aldrig sett något liknande... Shit happens :-) Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Haha, nä däcktrycket är spot on. Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Finn ett fel... Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Bränsle+komp+gnista=pang Vad saknas i ditt fall? Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Det ser ju perfekt ut. Tack för hjälpen! https://youtu.be/HEFvy-8pEM4 Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Jag kan berätta varför jag vill ha ett tunnt skydd. Jag har ett tvådelat skinställ från ixs. Jag är jättenöjd med stället, men man får ju som en hög midja på underdelen där man måste kunna klämma in ett ryggskydd. Just nu kör jag med biltemas gamla lvl1-skydd med det tvättbara lagret...

Tack för tipsen. Vilket Dainese-skydd syftar ni på? Finns flera modeller. Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Hej! Mitt gamla ryggskydd är helt slut så jag skulle behöva köpa ett nytt, men jag har noll koll på vad som gäller. Har ni några tips? Jag vill ha ett skydd som är: 1. Tunnt 2. Billigt 3. Flexibelt. I den ordningen... Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Jag har ett acrapovic slip-on som jag tror passar din ktm exc om du är intresserad. https://www.facebook.com/marketplace/item/192166021754992/ Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Låter som en fråga i jeopardy. Jag svarar: Vad är gsx-r 750 Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Det låter som att du stött på stans suraste besiktningsman. Enklast borde vara att lämna in till närmaste verkstad som kan släcka tvåor. Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Jag har sökt på angled tyre valve extension och vinklad däckventil förlängare. Lycka till :-) Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Jag hittar massor när jag googlar. Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

En bekant hade en 750 av liknande årsmodell där kablaget till framlamporna var så klent dimensionerat att han inte kunde driva xenon ballast från det kablaget. Testa att koppla en halogenlampa direkt till batteriet med lagom tjocka kablar. Om det funkar bra så kan det vara läge att kolla...

Blev fel...

Om du misstänker att ventilationen till tanken spökar så kan du testa att öppna tanklocket när den börjar gå dåligt. Om det löser problemet så har du hittat felet. Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

ON och RES styrs av vakuum medan PRI alltid är öppen. Det läget kan användas när du synkar förgasarna t.ex. Skickat från min SM-G930F via Tapatalk