Search results

Jag vet, inte mycket att göra. Annat än att ha en "femkrona" i fickan.

Sidostöd Att en sån skitsak som sidostöd ska vara sånt strul! Gjorde en mall för en tid sedan och tänkte i min enfald att det inte skulle bli några problem. Men så fel jag hade! Han som brukar fräsa saker till mig sa att det inte gick att göra på ett vettigt sätt. Jag skaffade en kloss T6 alu...

Tackar Tackar! Nu har jag väntat på att få dekalerna till kutsen i 17 dagar, förhoppningsvis kommer de i veckan. Sedan är det lack, ska nog inte ta så lång tid. Håller på med stödet just nu.

SFRO. En väl fungerande ljuddämpare behöver volym, det får du inte till med en GP modell. Använd dig av originalet för besiktningen. Ser ingen risk att det skulle kunna hända något med motorn om du bygger själv.

En lite uppdatering innan jag åker med delarna till lackeraren. Dom har lite att säga till om innan jag beställer dekaler som sedan inte går att lacka in. Tycker redan att det finns lite att ändra...

GRATTIS till nya kneget! Jag kanske skulle göra samma sak - kolla på ny hoj å byta job ;)

Nu går det sirap i bygget igen!:( Kutsen ligger på sprutning av gelcoat. -Om jag hinner till fredag vore det bra, men jag vet inte... Därefter kan jag göra dekalmallen till kutsen. Maila den till England, skrivas ut och skickas tillbaka. -Jag har fortfarande inte fått dekalerna till tanken...

Satt å fick en flippad idé! Om man är sucker för CNC frästa saker som jag är skulle man kunna rita ett yttre fäste för drev och adapter. 1) Fästpunkter - Samma som drevkåpan 2) Mittpunkt över framdrevet 3) Infräst kullager som avlastar framdrevet På bulten som håller framdrevet sitter en...

http://www.sporthoj.com/forum/attachment.php?attachmentid=334149&d=1303251297 /M

Nu måste du se upp med svingbulten och kedjan. Kedjan får inte "nocka" över svingbulten, släpa längs med är ok, men inte nocka. Ser lovande ut!

Surrade med Image-works idag om att fixa dekal till kutsen (dom har dekalen till tanken). Ända jag ska fixa är formen och dom syr ihop det i PS - Sweet! Jag var orolig att jag var tvungen att rita den själv. Har labbat vidare med typsnitt och färger, ännu så länge utan resultat. Att köra...

Nä, ingen hugger. Ritade vidare och funderar på denna.

Saknar lite gummilist så kan inte jobba I garaget. Har träffat tre lackere och kommit fram till att kutsen ska sprutas ett varv med gelcoat innan lack. Har ritat lite på decalen bak och ni ser rätt, en liten hyllning till Alex "latest of the late brakers" Barros. Från början till slut. Och...

Sådär är det att bygga hoj, ett evigt väntande. Men det ger utrymme för god planering, so far so good!

Är det samma svingbults tjocklek? "Däckcentrum" och kapa därefter 13-14mm på svingen. Borra ner hålen motsvarande för lagren och du är vidare. M

Fin gatåkarbil det där! Viktigt att hålla ordning på bitarna, 383 slår ju loss däcken fint ;) Å köra med lite högre profil på däcken tycker jag känns helt rätt på en jänk. Att komma med 40/45 profil är inte min grej. Vad blir det för huv? En cowl induction (eller vad dom nu heter) med 2" höjning?

Dewil Natur eloxerad aluminium ska det vara. Hade inte bromsoken fram varit så dyra hade dom suttit på. Jag är en sucker för CNC fräst och vattenskuret. Camaron... 69:a, 25.1e chassi, 10.5 slicks, 1350kg plåt förutom huven. 2013 fick jag ägaren att börja köra på Kjula, -Det är helt...

Sätten tape på däcket och dra ett sträck = mitten.

Ja i huvudsak, ett par nya bultar till ljuddämparna bara. Sedan är det alltid lite småskit längs vägen. Har sökt Ace Kustom, talat med airbrushstudio.se och ska träffa lackeraren till Camarohuven. Vägt att göra ett eget klistermärke till kutsen mot att låta handmåla det. När väl allt är...

Lagerbanan slipar man ut med en Dremel, det gäller att få ett snitt så man kan spräcka det. Det är härdat och hårt så in i helvete men man får ta sig tid så går det. Fota allt medan du tar isär och lägg det som hör ihop tillsammans. Du har bakfälgen, montera den på svingen, däcket ska vara i...