Search results

  1. M-tin

    Hojen är återställd - men inte jag

    Gäller att ligga på. Så kan man nog sammanfatta sjukvården, för dom tycker det är bäst när du inte är där. Själv har jag lite erfarenhet. Höger knä: Korsband och ledband, ortoped, MR, operation, rehab - sjukgymnast i 6mån, efter 12mån OK. Vänster knä: Menisk, ej ortoped, ej MR. Bara allmän...
  2. M-tin

    Honda CB 900 bygge

    Ta en titt på denna länk. Lite kul är det allt! http://www.customfighters.com/forums/showthread.php?t=100850
  3. M-tin

    Honda CB 900 bygge

    Klart du är friskriven. Nu står den där på sina stöd. Kommer ju inte köra den så mycket så tyckte det kan vara klokt att ställa upp den så. Jo, moppe är en helt annan grej. Göra som man vill, att den sedan blir olaglig skiter man väl i. FRI TRIMNING!!!
  4. M-tin

    Kawasaki z1100 Retro Fighter 2.0

    http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?227946-Honda-CB-900-bygge/page24&highlight=
  5. M-tin

    Honda CB 900 bygge

    KAWA Här sitter den nu. Jag hittade ett frontstöd, ett sånt man sätter in i styrhuvudet. Ända problemet var att hålet var 21mm I styrstolpen men mu funkar det fint. Tack! Och en bira blir bra ;) /M
  6. M-tin

    Honda CB 900 bygge

    Måste mellanlagra lite moppebilder...
  7. M-tin

    Kawasaki z1100 Retro Fighter 2.0

    Går det ens att polera ett bromsok?! Hatten av för dig som orkar, finns ju inte en enda plan yta där! Hittade den film av Stellan för ett par år sedan, där han beskriver ämnet.
  8. M-tin

    Kawasaki z1100 Retro Fighter 2.0

    Du e en sån kung! 1964 års prislista - den var bra! /M
  9. M-tin

    Kawasaki z1100 Retro Fighter 2.0

    Inner 16 funkar, man bygger väl med ögonmått ;) Du får skicka mig din adress, så får jag skicka något i retur... Tack som fan, det var egentligen menat som ett skämt, men jag skulle verkligen behöva den där snutten. /M
  10. M-tin

    Kawasaki z1100 Retro Fighter 2.0

    Kawa -Vill du ha ett litet svarvjobb? ytter 21 mm, inner 15mm och 30 mm lång, stål, järn, alu - välj själv. Betalt - Underbetalt ;)
  11. M-tin

    Kawasaki z1100 Retro Fighter 2.0

    Bra val - Snygga! Och lirar bra med bygets linjer. /M
  12. M-tin

    Kawasaki z1100 Retro Fighter 2.0

    Kul! Att det blir många mallar är bara bra, då hitta du dom bästa linjerna. Snygg detalj med växel lägena.
  13. M-tin

    Bilder på Caféracers

    CB900f - 1980 - CafeRacer
  14. M-tin

    Kawasaki z1100 Retro Fighter 2.0

    Om du har dom som nu - fullt uppe, maskar så att medlet inte går ner mot packningen. Drar på valfritt medel, gör rent och sedan släpper ner dom en aning. Då kommer det aldrig att synas. Sedan är det inte fel att byta olja i gaffeln, minna var i det närmaste oanvända med 7 år gammal olja, den...
  15. M-tin

    Kawasaki z1100 Retro Fighter 2.0

    Det vet du - Erfarenheter och kunskap ska man dela med sig av. http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?227946-Honda-CB-900-bygge&p=5694723&viewfull=1#post5694723
  16. M-tin

    Kawasaki z1100 Retro Fighter 2.0

    Lahega Fälgsyra, tror det kan vara 46. Då blir du av med eloxeringen. /M
  17. M-tin

    Kawasaki z1100 Retro Fighter 2.0

    Det blir riktigt coolt. Det där med ugnen är jag däremot tveksam till ;) Spännande att se hur det blir!:banana:banana:banana:banana /M
  18. M-tin

    CB900 -80 Café racer

    Du har lite att peta med. Lite frågande till, byte av växel-pinne? Vad har du idag? 6mm? Och vevhusvent, vad har det med bygg besiktning att göra!? Fråga hur dom löser det på HD ;) och vad (var) i sfros bygghandbok står det detta? För står det inte är det häller inget dom ska lägga sig i. Vem...
  19. M-tin

    Kawasaki z1100 Retro Fighter 2.0

    Ett förslag. Givetvis måste det ses på plats annars blir det inte bra. Jag försöker få det att lira mot motorns linjer bakom denna platta, så att linjerna döljer det du tagit bort.
Back
Top